Horn (apparat): Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m Tilføjer Kategori(er) |
Erikhj (diskussion | bidrag) tilrettet tekst + enkelte henvisninger |
||
Linje 1:
Et elektrisk '''horn''' er (som regel) en elektrisk komponent, en '''buzzer''' (se evt. [[relæ]]), men kan også drives af [[trykluft]] fra en (mindre) [[kompressor]].
Et '''horn''' er et apparat der anvendes til at signalere til andre, f.eks. om kommende farer. Et stort [[skib]] er f.eks. udstyret med nogle meget kraftige horn som kan bruges til at advare små [[båd]]e om en truende [[kollision]]. [[Tog]]e er udstyret med kraftige horn som kan anvendes hvis der befinder sig personer på [[togspor]]et, hvilket gerne skulle medføre at de pågældende personer forlader sporet hurtigst muligt!▼
▲Et
Til dagligt er man mest bekendt med bilhorn som anvendes meget i [[storbytrafik]]. I henhold til dansk [[trafiklovgivning]], må bilhornet kun anvendes hvis det kan afværge en kommende fare - hvilket i praksis betyder at det meget sjældent ''må'' anvendes. Man må f.eks. ikke bruge hornet efter at man har undgået en fare, f.eks. bremset hårdt op for nogle [[fodgænger]]e der ikke så sig for.▼
▲
[[cykel|Cykler]] er udstyret med en [[klokke]], der har nøjagtig samme funktion, men er opbygget helt anderledes.
På [[damplokomotiv]]er anvendes en [[fløjte]], der drives af [[damp]] under tryk.
[[Kategori:Teknik]]
|