Forskel mellem versioner af "Lersø Parkallé"

86 bytes fjernet ,  for 11 år siden
lix
m (Datomaerker kilder-skabeloner; kosmetiske ændringer)
(lix)
'''Lersø Parkallé''' er en ca. 2½ km lang [[allé]], der på et langt stykke danner bydelsgrænsen mellem [[Ydre Østerbro]] og [[Ydre Nørrebro]]. Lersø Parkallé begynder mod syd ved [[Jagtvej (København)|Jagtvej]] og ender mod nordvest ved [[Tuborgvej]]. Gaden hed før 1951 Klædebo Park Allé.
 
Navnet hentyder til, at vejen løber ovenpå den gamle, udtørrede [[Lersø]], der strakte sig fra [[Nørrebrogade]] til [[Lyngbyvej]]. Lersøen var en af de få naturlige søer på [[Østerbro (København)|Østerbro]], men den groede til [[mose]] og blev i løbet af 1800-årene helt tørlagt. Endnu omkring år 1900 var derden et vildt morads, hvor nogle hundrede sølle eksistenser – kendt som "lersøbøller" – holdt til i huler og hytter. Lersøbøllerne har angiveligt stået model til [[Storm P.]]'s tegninger af fornøjede [[vagabond]]er, hvis liv vist var mindre fornøjeligt.
 
[[Kurvemager]]e fra byen hentede endnu langt ind i det [[20. århundrede]] materialer i Lersøens kratskove. En del af området blev i [[1911]] udlagt som offentligt anlæg og kaldt [[Lersøparken]]. Lersø Parkallé er anlagt efter [[2. verdenskrig]] som en forlængelse af den tidligere Klædebo Park Allé mellem Jagtvej og [[Haraldsgade]]. Første etape af gaden anlagdes dog allerede i [[1890'erne]].
 
Lersø Parkallé danner Nørrebros nordlige grænse mod [[Østerbro (København)|Østerbro]], og danner et grønt bælte med store allétræer og grønne områder langs vejen. AlléenAlleen har karakter af et åbent stort park- og alléstrøg, og bærer præg af at være en af hovedfærdselsårene ind mod København.
 
Lersøgrøften løber langs [[S-tog]]sbanen under Lersø Parkallé og [[Lyngbyvej (København)|Lyngbyvej]]. Det siges, at normale dødelige ikkeingen må gå helt ned i Lersøgrøften, da [[Kloak (byplan)|kloakvandet]] ved indånding kan få endem til at besvime. For nyligt er arbejdetArbejdet med at færdiggøre lukningen aflukke Københavns sidste åbne kloak er afsluttet. Lersøgrøften er omdannet til Danmarks første og mest moderne underjordiske vandmotorvej, der kan lede op til 15.000 liter regn- og spildevand fra det nordlige København ud til [[rensningsanlæg]]gene ved [[Svanemøllen]].
 
AlléenAlleen var oprindeligt tænkt som en forbindelse mellem [[Fælledparken]] og [[Utterslev Mose]], men det varede næsten 50 år, før vejforløbet var en realitet.
 
Lersø Parkallé har fået sit navn i to omgange: Stykket syd for jernbanen fik sit navn i 1937, men da parkalléenparkalleen dengang endte ved jernbanen, var der ingen grund til at stykket nord for banen fik samme navn. Først i 1951, da to dele af alléen blev forbundet med en tunnel under jernbanen, fik de samme navn.
 
Den nordlige del af vejen fik i 1928 officielt navnet Parkalléen, og det passer rigtigt godt, for den var anlagt med en betydelig bredde og med græsplæner og træbeplantning. I en periode herefter fik alléenden navnet Klædebo Parkallé, efter beliggenheden i [[Klædebo Kvarter]], men dettedet navn forsvandt, da de to dele af vejforløbet blev forenet.
 
== Eksterne henvisninger ==
Anonym bruger