Valby Bakke og Frederiksberg Bakke: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m →Historie: har fjernet i 1819, idet årstallet er nævnt i selve citatet, mens citatet selv ikke er fra 1819. Et kvikt hoved kunne måske henvise til citatets proveniens (Mit Livs Eventyr?) |
→Historie: indsat kildehenvisning |
||
Linje 7:
Langs Allégade lå den nyanlagte by "Ny Amager", som tog navn efter bakken og blev til [[Frederiksberg]]. En anden gammel betegnelse er "Valby Bjerg", som kendes fra Sokkelund Herreds tingbøger.<ref>Valdemar Møller: Fra Sokkelund Herred, 1924, s. 8. De bevarede tingbøger er fra 1621-1682</ref> Bakken benævnes efter slottes anlæggelse Frederiksberg Bakke - i hvert tilfælde på Frederiksberg.<ref>Stadsarkivar Henning Bro i Frederiksberg Kommunes personaleblad Notabene, marts 2005</ref> Derfra stammer også udtrykket "at bo '''på''' Frederiksberg", idet man bor '''på''' et bjerg og ikke '''i''' det.
Fra Valby Bakke kunne man se [[København]]. Det ville sige, at alt ''vest for Valby Bakke'' var uden for københavnerens synsvinkel. Deraf den faste vending. Det selv om vejen i [[1776]] flyttede til [[Roskilde]], der indtil da havde gået gennem [[Valby]], så den i stedet gik over Frederiksberg Bakke.<ref>[http://www.valby-historie.kk.dk Valby Lokalhistoriske Selskab & Arkiv]</ref> [[H.C. Andersen]] beskriver den nye vej indtil København: "Mandag morgen den sjette september 1819 så jeg fra Frederiksberg Bakke første gang København".<ref>H. C. Andersen: Mit Livs Eventyr, 1855, begyndelsebn af kap. 2.</ref>
Solbjerget blev gennemgravet omkring [[1845]] ved Vigerslev Alle for at jernbanen kunne komme igennem mellem [[Enghave Station]] og [[Valby Station]].<ref>[http://www.kloakviden.dk/Koebenhavns_kloaksystem.htm Københavns kloaksystem] Citat: "...[[1845]]...Gennemgravningen af Valby Bakke for jernbanen til Roskilde begynder..."</ref>
| |||