Versionen fra 31. aug. 2010, 01:15 redigér Necessary Evil (diskussion \| bidrag) Administratorer 19.872 edits m Wikilink. ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 17. nov. 2010, 20:45 redigér fjern redigering 85.218.238.173 (diskussion) update af antal reddede med martin baker sæde Gå til næste forskel →
Linje 12: I fly med krudtdrevne katapultsæder er der ikke det samme problem med hensyn til forbrændinger, men alligevel er reglen som oftest, at de bageste sæder affyres først. Det engelske firma Martin-Baker Aircraft udviklede mange katapultsæder i tidens løb og besætningsmedlemmer (fra 1946 til d.d. i alt ~~7276~~7333), der er reddet af et Martin-Bakersæde tilhører den eksklusive ''Ejection Tie Club''<ref>[http://www.martin-baker.com/Ejection-Tie-Club.aspx Ejection Tie Club]</ref>. Et af de bedste katapultsæder i dag er de russiske K-36D, fremstillet af Zvezda. Små 'armlæn' fixerer pilotens arme ved affyringen<ref>[http://www.newscientist.com/article/mg14920124.300-please-keep-your-seat.html New Scientist]</ref>.

Katapultsæde: Forskelle mellem versioner