Versionen fra 27. nov. 2010, 11:28 redigér Glenn (diskussion \| bidrag) Administratorer 128.690 edits oversat noget fra en-wiki		Versionen fra 27. nov. 2010, 11:33 redigér fjern redigering Glenn (diskussion \| bidrag) Administratorer 128.690 edits →‎Fuel: illu til link Gå til næste forskel →
Linje 9: DME bliver udviklet som et syntetisk biobrændstof ('''BioDME'''), som kan fremstilles fra [[lignocellulose biomasse]].<ref>http://www.biodme.eu/</ref> I øjeblikket overvejer EU BioDME det i et potentielt biobrændstof mix i 2030,{{Fact\|date=September 2008}} [[Volvo]]-gruppen er koordinatoren for det Europæiske projekt BioDME.<ref>http://www.volvo.com/group/global/en-gb/newsmedia/pressreleases/NewsItemPage.htm?channelId=2184&ItemID=47984&sl=en-gb</ref><ref>http://www.volvo.com/group/global/en-gb/volvo+group/ourvalues/environment/renewable_fuels/biodme/biodme.htm</ref> og [[Mobil]] anvender det i deres [[metanol til benzin]]-proces. Illustrationen ~~nedenfor~~i linken illustrerer nogle af proceserne fra forskellige råmaterialer til DME.<ref>[[:en:Image:DME Process diagram.jpg]]</ref> ~~[[Image:DME Process diagram.jpg\|none\|center\|600px]]~~ I 2009 vandt et team af universitetsstuderende fra Danmark ''Urban Concept/Internal Combustion class'' ved ''European Shell Eco Marathon'' med et fartøj som kørte på 100% DME. Fartøjet kørte 589 km/liter brændstofækvivalent til benzin, med en 50 cm^3 2-takt motor som virkede efter Diesel-princippet. Udover at vinde, slog de også den gamle rekord på 306 km/liter, lavet af det samme team i 2007 <ref>[http://www.ecocar.mek.dtu.dk/Achievements.aspx The Danish Ecocar Team - List of achievements]</ref>

Dimetylæter: Forskelle mellem versioner