Turbolader: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Soeill (diskussion | bidrag) |
Soeill (diskussion | bidrag) |
||
Linje 29:
En ulempe ved turboladeren er at der en mindre forsinkelse, før effekten øges på grund af laderens respons, det vil sige kompressorhjulets hastighedsforøgelse.
En måde at formindske denne forsinkelse, er ved at gøre de roterende dele lettere. Dette bevirker at kompressoren og tubinen hurtigere kan komme op i fart og derved øge effekten hurtigere. Ofte gør man turboen mindre for at mindske vægten. En mindre turbo vil derfor øge effekten hurtigere under lav fart, men vil ikke kunne øge effekten særligt meget under højere hastigheder hvor mængden af indsugningsluft bliver for alt for stor og hvor wastegaten bliver nød til at lede noget af udstødningsluften uden om tubinen,
Ladetrykket er det tryk en turbo genererer på en forbrændingsmotor. Trykket blivet dannet af en turbolader, der bliver drevet af udstødningsgassen.
|