Fritz Todt: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m Fjerner ekstra sortering (ikke nødvendig når der er en FD)
m linkfix
Linje 6:
Efter krigen arbejdede han i et byggefirma, indtil [[Adolf Hitler]] tog magten i [[1933]]. Hitler udnævnte Todt til ”Generalinspekteur für das deutsche Strassenwesen” og som højeste chef over det nyindrettede motorvejsministerium (Autobahnministerium). Todt fik også ansvaret for Organisationen Todt, som havde til ansvar at bygge befæstninger før og under [[2. verdenskrig|krigen]] samt at føre tilsyn med, at planerne for et Stortyskland blev virkeliggjort.
 
I Todts tid som generalinspektør for ministeriet blev der anlagt omkring 3.800 kilometer [[Tyske motorvejeReichsautobahn|motorveje]], og der var påbegyndt yderligere 2.000 kilometer af de planlagte i alt 20.000 kilometer motorveje, som skulle udgøre de centrale vejforbindelser i det fremtidige tyske rige, men alt dette arbejde blev indstillet efter hans død. Kun yderligere et par vejafsnit blev færdiggjort i [[1943]]. Efter Todts død blev ministeriet i øvrigt opløst.
 
Efter et brud med Hitler omkom Todt ved en mystisk flyulykke i februar 1942 i nærheden af [[Ulveskansen]] i [[Østpreussen]]. [[Albert Speer]] skulle have været med samme fly, men afslog, fordi han var træt og ville sove ud, og han reddede derved livet.