Reichsautobahn: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Lcl (diskussion | bidrag) m Billede |
Grey-Fox (diskussion | bidrag) typo. |
||
Linje 14:
==Ideologi og arkitektur==
[[Fil:Bundesarchiv Bild 146-1972-026-74, Modell Reichsautobahn-Einfahrt bei Salzburg.jpg|thumb|Model
[[Fil:RAB-Bruecke-Limburg-1939.jpg|thumb|Motorvejsbro ved [[Limburg an der Lahn]], [[1940]]]]
Landskabet og naturbeskyttelse spillede en væsentlig rolle i den nazistiske ideologi og dermed også i planlægningen og byggeriet af motorveje. [[Havearkitekt]] [[Alwin Seifert]] blev derfor tilknyttet motorvejsprojektet og udnævnt til ''Rigslandskabsadvokat''. Seifert var en indflydelsesrig rådgiver for Todt og samlede [[landskabsarkitekt]]er, plantesociologer og miljøfolk, som han forsøgte at gennemføre sine ideer med. [[Plantesociologi|Plantesociologen]] [[Reinhold Tuxen]] blev således at i gang med at kortlægge den naturlige vegetation i områderne, hvor fremtidige motorveje skulle anlægges. Denne kortlægning skulle danne grundlag for en naturlig tysk beplantning langs vejene.
|