Glidetal: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
m Overskueliggør artikel samt mindre tilret
Linje 1:
Et flys '''glidetal''' udtrykker den distance (afstand) som flyet kan glide i rolig luft (altså uden op- og nedadgående påvirkning fra luftmasserne) inden det rammer jorden. Som sådan er glidetallet en rent teoretisk størrelse (luften er aldrig helt rolig), men det siger alligevel en del om et flys ydeevne, dvs. evne til at flyve langt og hurtigt med et minimum af synk. Moderne [[svævefly]] har et glidetal på mellem 35 og 60. Dvs. at de fra en højde på 1 km kan svæve 35-60 km i glideflugt inden de rammer jorden. I praksis føles det som om disse fly slet ikke synker. Det gør de selvfølgelig, men man kan flyve meget langt uden behov for at „tanke højde“ i [[termik]]ken. Til sammenligning har et sportsmotorfly et glidetal på under 10.
 
Glidetallet er en teoretisk størrelse (luften er aldrig helt rolig), men det siger alligevel en del om et flys ydeevne, dvs. evne til at flyve langt og hurtigt med et minimum af nedstigning.
Et [[Gimli Glider|Boeing 767-fly løb tør for brændstof]] og viste sig at have et glidetal på 12. Når [[rumfærge]]n vender tilbage til Jorden er den et svævefly med et glidetal på 3.
 
Moderne [[svævefly]] har et glidetal på mellem 35 og 60. Dvs. at de fra en højde på 1 km kan svæve 35-60 km i glideflugt inden de rammer jorden. I praksis føles det som om disse fly slet ikke synker. Det gør de selvfølgelig, men man kan flyve meget langt uden behov for at ''tanke højde'' i [[termik]]ken.
==Eksempler til sammenligning==
*et sportsmotorfly har et glidetal på under 10.
Et*et [[Gimli Glider|Boeing 767-fly løb tør for brændstof]] og viste sig at have et glidetal på 12. Når [[rumfærge]]n vender tilbage til Jorden er den et svævefly med et glidetal på 3.
*en [[rumfærge]]n der vender tilbage til [[Jorden]], fungerer som et et svævefly med et glidetal på 3.
 
[[Kategori:Flyvemaskiner]]