Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
præcisering |
→Begyndelsen: om arkitekt |
||
Linje 30:
== Begyndelsen ==
Den oprindelige [[aktiekapital]] var på 1,6 mio. kr. Der blev anlagt tre byggebeddinger og en tørdok, hver på mere end 100 meters længde, samt en lang række af skibsbygnings- og maskinværksteder med moderne værktøjsmaskiner, kraner, støberier, administrationsbygninger og egen dampkraftcentral. Værftets første bygninger blev tegnet af [[J.E. Gnudtzmann]]. Det første skib fra værftet blev søsat på [[grundlovsdag]] [[1883]] og blev døbt ''Helsingør''. Den første direktør var [[Vilhelm Dyhr]], mens grundlæggeren blev bestyrelsesformand.
De første års konjunkturer var ikke gunstige for skibsværftet, så M.C. Holm overtog ledelsen og bestilte selv to skibe. I [[1889]] havde situationen imidlertid ændret sig til det bedre, antallet af ansatte oversteg nu 1.000 og virksomheden kunne udbetale udbytte til sine aktionærer.
| |||