Stockholms Tunnelbana: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
EPO (diskussion | bidrag) m Gendannelse til seneste version ved ChuispastonBot, fjerner ændringer fra Hewett (diskussion | bidrag) |
Nirro (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
Linje 17:
Tunnelbanan er en central del af Stockholms lokaltrafik, og der foretages dagligt over 1 mio. rejser<ref name="SLFakta2005">{{cite web|url=http://sl.se/Upload/rapporter/uploads/000023206/SL%20Fakta%202005.pdf|title=Fakta om SL och länet år 2005|publisher=Storstockholms Lokaltrafik|date=2006-05-18|accessdate=2008-04-06}}</ref> (ombordstigninger). Til sammenligning har den københavnske metro og S-tog ca. 440.000 daglige rejsende tilsammen <ref name="Østtælling 2007 DSB og DSB S-tog">http://www.dsb.dk/Global/PDF/Om%20DSB%20-%20Tal/%C3%98stt%C3%A6llingsrapport%202007.pdf</ref>. Udover tunnelbanan består Stockholms lokaltrafik af Pendeltåg (et regionalt togsystem der minder om de københavnske s-tog og regionaltog, samt [[Tvärbanan]] (under kraftig udbygning): en [[letbane]] i en halv ring rundt gjennem det halvcentrale bånd (f.ex. [[Alvik]], [[Liljeholmen]], [[Årsta]], [[Gullmarsplan]] og [[Hammarby Sjöstad]]) og binder sammen de andre pendeltåglinjer og undergrundsbanelinjer. Hertil kommer fire lokalbaner med totalt 80 stationer, sporvogn samt buser.
Tunnelbanan ejes og styres af [[Storstockholms Lokaltrafik]] (SL), der ejes af [[Stockholms läns landsting]], mens selve driften varetages af det [[
En del af de underjordiske stationer er udsmykket af kunstnere, og Stockholms Tunnelbana har derfor fået tilnavnet "Verdens længste kunstgalleri".
| |||