Arnhem: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m Småtilføjelser
m Billedret
Linje 31:
==Geografi==
Arnhem ligger såvel nord som syd for den del af Rhinen, der betegnes Nederrijn og som omkring Arnhem bliver krydset af 4 broer, hvoraf den vestligste er en jernbanebro.
<gallery>
{| class="wikitable"
| valign=top|[[Fil:Arnhem Nederrijn ochtend apr04.jpg|thumb|150px|Nederrijn omkring Arnhem]]
|-
| valign=top|[[Fil:Railway bridge Arnhem (2).JPG|thumb|150px|Jernbanebro over Rhinen ved Arnhem]]
| valign=top|[[Fil:Arnhem Nederrijn ochtend apr04.jpg|thumb|150px|Nederrijn omkring Arnhem]]
| valign=top|[[Fil:Arnhem river 2003 01.jpg|thumb|150px|Arnhem ved Rhinen]]
| valign=top|[[Fil:Railway bridge Arnhem (2).JPG|thumb|150px|Jernbanebro over Rhinen ved Arnhem]]
</gallery>
| valign=top|[[Fil:Arnhem river 2003 01.jpg|thumb|150px|Arnhem ved Rhinen]]
 
|}
==Historie==
===Den første tid===
Linje 43:
Gelres (som Gelderland dengang hed) hovedstad blev Arnhem i [[1579]], da provinsen tilsluttede sig [[Utrechtunionen]] ([[nederlandsk|nl.]] ''Unie van Utrecht''). I [[1585]] tilsluttede Arnhem og provinsen Gelre sig republikken [[Forenede Nederlande|De Syv Forenede Nederlande]].
 
<gallery>
{| class="wikitable"
Fil:Arnhem - Aernhem (Atlas van Loon).jpg|Arnhem i 1649
|-
| valign=top|[[Fil:Arnhem - Aernhem (Atlas van Loon)schipbrug.jpg|thumb|150px|ArnhemSkibsbro iover 1649]]Rhinen
| valign=top|[[Fil:Arnhem schipbrug1751 Hattinga.jpg|thumb|150px|SkibsbroArnhem overi Rhinen]]1751
</gallery>
| valign=top|[[Fil:Arnhem 1751 Hattinga.jpg|thumb|150px|Arnhem i 1751]]
|}
 
===19. århundrede===
Line 55 ⟶ 54:
===2. verdenskrig===
Under 2. verdenskrig led byen en tung skæbne, da den lå ved frontlinjen i september [[1944]] under [[Operation Market Garden]]. Under [[Slaget ved Arnhem]] blev byen nærmest fuldstændig ødelagt. Indbyggerne måtte efter slaget forlade byen, da [[Tyskland|tyskerne]] afspærrede den helt. Indbyggerne blev spredt for alle vinde og fik først lov til at vende tilbage et godt stykke efter befrielsen i maj [[1945]].
 
{| class="wikitable"
<gallery>
|-
| valign=top|[[Fil:Aerial view of the bridge over the Neder Rijn, Arnhem.jpg|thumb|150px|Bro over Rhinen under 2. verdenskrig]]
| valign=top|[[Fil:Flickr - Erfgoed in Beeld - Arnhem, John Frostbrug (1).jpg|thumb|150px|John Frostbrug i 1944]]
| valign=top|[[Fil:Flickr - Erfgoed in Beeld - Arnhem, John Frostbrug (2).jpg|thumb|150px|Arnhem i 1944]]
</gallery>
|}
 
===Moderne tid===
Da Arnhem i den grad blev ødelagt under krigen, var det nødvendigt at iværksætte et omfattende genopbygningsarbejde efter krigen. Også i dag - i det første årti af det nye århundrede - findes der en travl bygge- og udvidelsesaktivitet. Således bygges f.eks. lige nu en ny stor hovedbanegård, som om få år skal kunne modtage hurtigtog på linjen mellem [[Köln]] og [[Amsterdam]]. I nutiden er Arnhem en skøn by, der lever af [[industri (branche)|industri]] og tjenesteydelser, tillige med at byen er et vigtigt administrativt center.
 
<gallery>
{| class="wikitable"
Fil:2007-11-27 13.53 Arnhem, flat Croydonplein buitenkant.JPG|Moderne lejlighedsbyggeri
|-
| valign=top|[[Fil:2007-11-2718 13.5343 Arnhem, flatOHRA-gebouw Croydonpleinvanaf buitenkantMatserviadukt foto4.JPG|thumb|150px|Moderne lejlighedsbyggeri]]kontorbyggeri
| valign=top|[[Fil:2006-04 Polizei Arnhem.JPG|thumb|150px|Arnhems moderne politistation]]
| valign=top|[[Fil:2007-11-18 13.43 Arnhem, OHRA-gebouw vanaf Matserviadukt foto4.JPG|thumb|150px|Moderne kontorbyggeri]]
</gallery>
| valign=top|[[Fil:2006-04 Polizei Arnhem.JPG|thumb|150px|Arnhems politistation]]
|}
 
== Henvisninger ==