Versionen fra 14. jan. 2011, 12:33 redigér 87.54.239.46 (diskussion) →‎"Kakkelovnsrøret" ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 16. jun. 2011, 07:45 redigér fjern redigering M (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 21.086 edits →‎Historie: linkfix Gå til næste forskel →
Linje 9: == Historie == Sammen med [[H.M.Nielsen]] producerede [[~~Peder Andersen~~P.A. Fisker]] elektriske motorer, og fra omkring [[1910]] de første [[støvsuger]]e i Europa. Fisker mente, han kunne udvikle en motorcykel med sit egen specielle design, og sidst i [[1918]] besluttede han sig for at bygge en prototype.<ref>{{cite web\|url=http://www.motorcycleclassics.com/Motorcycle-Review/Nimbus-Type-C.aspx\|title=1957 Nimbus Type C\|publisher=Motorcycle Classics\|accessdate=2009-08-17\|date=July/August 2006\|author=Clement Salvadori}}</ref> Linje 32: Utallige mindre detaljer på humlebien blev ændret gennem perioden, nogle af de større var skift fra håndbetjent til fodbetjent gearskift, større bremser og forbedret forgaffel. Men det grundlæggende design blev aldrig ændret, og efterhånden som interessen for små biler steg sidst i 1950'erne, som en konsekvens af at disse blev billigere og dermed lettere at anskaffe, faldt interessen for mc'er og dermed også salget af Nimbus, som stoppede i 1960, da den sidste leverance til hæren var leveret. == Overlevende eksemplarer ==

Nimbus (motorcykel): Forskelle mellem versioner