Versionen fra 29. jun. 2011, 13:52 redigér Urbandweller (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 111.167 edits + KID ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 31. jul. 2011, 07:58 redigér fjern redigering PalnaBot (diskussion \| bidrag) Botter 188.448 edits m kategorifix ved brug af AWB Gå til næste forskel →
Linje 1: [[Fil:~~Axel_Preisler~~Axel Preisler.jpg\|thumb\|200px\|Axel Preisler]] '''Axel Preisler''' ([[12. maj]] [[1871]] i [[Odense]] – [[25. september]] [[1930]] i [[København]]) var en dansk [[arkitekt]]. Linje 26: * [[Dansk Folkeforsikringsanstalt]], nu [[Nykredit]], Otto Mønsteds Plads 11 (1909) * [[Nordisk Gjenforsikrings Selskab]], [[Grønningen (København)\|Grønningen]] 21-25 (1910, gavl ændret) * Stationer på [[Ryomgård-Gjerrild-Grenaa Jernbane]] (1911 og 1917), [[Nakskov-Kragenæs Jernbane]] (1915), [[Frederiksværk-Hundested Jernbane]] (1916) og [[Varde-Grindsted Jernbane]] (1919). * Hammerensgade 2/[[Store Kongensgad]]e 118 for Reassurancekompagniet Salamandra (1926-27, efter konkurrence) Sammen med [[Einar Ambt]]: Linje 62: [[Kategori:Danskere i 1900-tallet]] [[Kategori:Nationalromantiske arkitekter]] [[Kategori:Personer i Kraks Blå Bog]]

Axel Preisler: Forskelle mellem versioner