Kørebane: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Amirobot (diskussion | bidrag) m r2.7.1) (robot Tilføjer: ur:رویہ (سڑک) |
Sarrus (diskussion | bidrag) m Globaliserer teksten; exit {dansk synsvinkel}} |
||
Linje 1:
[[Billede:Katarinavagen Stockholm Sweden 2005-06-06.jpg|thumb|250px|Kørebanen er opdelt med dobbeltrettet, fuldt optrukken hvid spærrelinje, cykelsti mellem kørebanen og parkeringspladserne. De to fodgængerfelter krydser en midterhelle]]
En '''kørebane''' eller en '''vognbane''' er en sektion af en [[vej]] der er tilpas bredere end en [[bil]] til at denne kan følge vejen i en passende [[hastighed]], ud fra forholdene på og omkring vejen.
Ofte er kørebaner afmærket med striber, [[helleanlæg]], farvet underlag eller forskel i belægning. Mest anvendt
Mest almindelig er midterstriben, der angiver, at man skal køre på højre side af striben. Her kan suppleres med en kantstribe, der eventuelt afgrænser en [[cykelsti]] som parallel kørebane. På større veje er der ofte, men ikke altid, afmærket flere kørebaner i samme retning. Visse steder uden afmærkning af kørebaner i samme retning kan der for eksempel være så smalt at to personbiler godt kan køre i hver sin kørebane ved siden af hinanden, mens en [[lastbil]] er for bred til, at der kan være nogen ved siden af.
Linje 10:
Kørebaner omfatter alle slags vejbaner for kørende trafik, og dermed også [[svingbane]]r til [[trafik]], der skal dreje fra ved en [[sidevej]], [[busbane]]r der sikrer [[bus]]serne bedre fremkommelighed, opmarchbaner ved [[færge]]r, [[cykelsti]]er og andre spor til særlige færdselsgrupper.
Stregerne på kørebanerne varierer fra land til land, hvad angår typer eller farver.
[[Kategori:Vejens udstyr]]
| |||