Øresundstog: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
MGA73bot (diskussion | bidrag) |
mNo edit summary |
||
Linje 4:
'''Øresundstog''' er navnet på et net af [[regionaltog|regional togtrafik]] i [[Øresundsregionen]]. I Danmark køres fra [[Helsingør Station|Helsingør]] ad [[Kystbanen]] til [[København H|Københavns Hovedbanegård]] og videre ad [[Øresundsbanen]] og [[Øresundsforbindelsen]] til [[Malmös centralstation|Malmø]]. Enkelte tog fortsætter mod [[Göteborg centralstation|Göteborg]], [[Kalmars centralstation|Kalmar]] og [[Karlskrona centralstation|Karlskrona]].
I [[Danmark]] køres som regionaltog med omkring 4 km mellem stationerne. I [[Sverige]] er der snarere tale om [[intercity]]tog med væsentligt længere mellem stationerne og endestationer omkring 300 km fra [[København]]. På begge sider af [[Øresund|sundet]] udgør kørslen omkring 5 mio. togkilometer årligt. På Kystbanen transporterer Øresundstogene årligt 20 mio. passagerer. Trafikken over Øresund har de seneste år været i kraftig vækst med en årlig vækstrate, der pt. udgør ca. 27 % ([[pr. 2007]]).
Øresundstrafikken begyndte den 2. juli 2000, hvor Øresundsforbindelsen åbnede. Operatøren er [[DSBFirst]], der overtog driften fra [[DSB]] og [[SJ AB|SJ]] den 11. januar 2009. Kørslen i Danmark og Sverige udbydes i [[licitation]] af [[Trafikstyrelsen]] og [[Skånetrafiken]].
Linje 11:
== Materiel ==
I Øresundstrafikken benyttes
Litra ET og ER (IR4) vedligeholdes af
== Kilder/referencer ==
|