Nordhavn Station: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Kalaha (diskussion | bidrag) m →Fremtid: status update |
Kalaha (diskussion | bidrag) m fix |
||
Linje 45:
Den 8. november 2011 offentliggjorde [[By & Havn]] og [[Metroselskabet]] en undersøgelse af muligheden for anlæggelse af første etape af en Nordhavnsmetro, fra et afgreningskammer i [[Sortedams Sø]] til Orientkaj, samtidig med Cityringen. Dette vil medføre en besparelse på 300 mio. kr. i forhold til anlæggelse efter Cityringens åbning og samtidig mindske generne for naboerne og driftsforstyrrelser på Cityringen. Nordhavnsmetroen vil mellem [[Østerport Station|Østerport]] og Orientkaj kun standse på Nordhavn Station, da der ikke er passagergrundlag for en mellemliggende station. Første etape af Nordhavnsmetroen vil kunne åbne i 2019 - et år efter Cityringen, men dette vil kræve en politisk aftale allerede i foråret 2012.<ref>[http://www.byoghavn.dk/Presse/Nyheder/2011/nyhed.aspx?newsid=6235168D083048DB93D6176AA58E673E By & Havn: Metro til Nordhavnen er en god forretning]</ref>
Transportminister [[Henrik Dam Kristensen]] har siden hen taget projektet til efterfølge, og stillede 1. februar 2012 forslag om igangsættelse af de forberedende arbejder i forbindelse med afgreningen til Orientkaj.<ref>[http://trm.dk/da/nyheder/2012/forslag+om+at+igangs%C3%A6tte+de+forberedende+arbejder+for+en+metroafgrening+til+nordhavn/ Transportministeriet: Forslag om at igangsætte de forberedende arbejder for en metroafgrening til Nordhavn]</ref>
== Busterminal ==
| |||