Thrige: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Danand (diskussion | bidrag) |
Danand (diskussion | bidrag) m Udvidelse af den generelle artikeltekst |
||
Linje 1:
'''Thrige''' var en industrivirksomhed for elektriske maskiner oprettet i [[Odense]] af [[Thomas B. Thrige]] i [[1894]]. Odense var dengang, næst efter [[København|hovedstaden]], den vigtigste industriby i [[Danmark]]. I perioden mellem 1870 og 1970 arbejdede således omkring halvdelen af [[Odense]]s befolkning inden for industri og håndværk. En stor del af disse ansatte arbejdede på ''Thrige-firkantanten'', som betegner det store fabriksområde som Thrige-fabrikken ligger på.
Thrige fremstillede elmotorer, dynamoer, elevatorer og biler. Efterhånden som industrisamfundet begyndte at klinge af i løbet af 1970'erne blev Thrige-koncernen fusioneret med [[Titan (virksomhed)|Titan]] i [[1967]] under navnet [[Thrige-Titan]]. ▼
Viksomheden blev grundlagt i 1894 I et lille lejet værksted ved Odense Å og beskæftigede sig, til at begynde med, med produktion af cykler. Der var dog stor interesse og en øget efterspørgsel på maskiner der kunne udnytte den nye energikilde elektricitet, som var blevet tilgængelig efter at Odenses første el-værk var åbnet i i 1891 og T.B. Thrige udførte derfor også en del installatørarbejde.
Thrige-virksomheden begyndte at satse på at fremstille pålidelige elmotorer og dynamoer og ramte således en spirrende industriel bølge, som opstod da elværker begyndte at skyde op i hele landet. Elmotoren var en billig og fleksibel kraftkilde i håndværk, industri og landbrug og blev pga. sin fleksible motorkraft hurtigt udbredt til alle dele af erhvervslivet.
Markedet for elektriske maskiner voksede støt, og '''Thrige''' udvidede medarbejderstaben. I 1898 var baggårdsværkstedet blevet for lille og T.B. Thrige opførte en fabrik, til fremstilling af motorer og dynamoer, i det nye industrikvarter nord for jernbanen i [[Odense]] og på få år steg produktionen til det femdobbelte. Thrige indrettede fabrikationen efter amerikansk forbillede og motorerne var konstrueret så enkelt som muligt og bestod af få, udskiftelige dele. Til slut monterede en arbejder blot de masseproducerede standarddele.
I løbet af en periode på 25 år åbnede mere end 400 elværker landet over, hvoraf Thrige leverede generatorer til en betydelig del. Samtidig med at virksomheden leverede til elværkerne havde Thrige også stor succes med efterfølgende at levere motorer til værkernes nye elkunder. I 1920 begyndte serieproduktionen i den nye Normalfabrik, -en ny, rummelig og rationelt indrettet fire-etagers bygning i jernbeton og endnu en gang førte den effektive produktion til faldende priser og øget udredelse. Succesen gjorde T.B. Thrige til den mest velhavende fabrikant i Danmark.
I 1934 skænkede T.B. Thrige sine virksomheder til Thomas B. Thriges Fond. -En fond som havde til formål at drive virksomhederne videre samt at støtte uddannelse og forskning til gavn for dansk industri.
▲
Fra 1969 - 1985 hed direktøren Steen Danø, en barsk, slagfærdig og kontroversiel erhvervsmand, uddannet statsautoriset revisor og havde opbygget Minerva Kunstproduktion i tresserne.
Virksomheden var dengang i store økonomiske vanskeligheder, og den 37-årige Steen Danøe blev landskendt, da han fik posten og gik i gang med at rationalisere virksomheden.
Det lykkedes ham dog at få Thrige på ret køl, inden han i 1985 forlod virksomheden, men i 1990'erne fik Thrige-Titan alligevel sværere og sværere ved at klare sig i den internationale konkurrence. Problemer med afsætningen gav store underskud og tvang til sidst virksomheden til afvikling. I 2000 ophørte produktionen i Thrige-firkanten i Odense. Den sidste elmotor med Thrige på navneskiltet forlod en fabrik i Frankrig i 2005.
Fabrikkens bygninger eksisterer stadig. Dele af bygningerne huser i dag [[Bazar Fyn]] og legelandet ''Løvens Hule'', mens det tidligere kontorhus rummer ''Jobcenter Odense'' og [[Odense Kommune]]s Social- og Arbejdsmarkedsforvaltning.
| |||