Versionen fra 22. sep. 2011, 13:57 redigér Mulvany (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 838 edits om sparke- og løbecykler. Og inddeling ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 7. mar. 2012, 23:35 redigér fjern redigering Glenn (diskussion \| bidrag) Administratorer 128.630 edits +link Gå til næste forskel →
Linje 11: ''Bedstemor/bedstefarcyklen'' er en tung cykel med solidt stel, brede skærme og evt. frakkeskåner. Ofte sort stelfarve. ''Hollændercyklen'' har et solidt stel, lukket kædekasse og ofte indvendigt gear. ==Sportscykler== ''Racercyklen'' er optimeret til høj hastighed: Stellet og alt udstyr er lavet så let som muligt, dækkene er smalle for at mindske rullemodstanden og styret svunget ned, så rytteren sidder i en foroverbøjet stilling, der giver lav vindmodstand. Cyklen har tætliggende gear, så det er nemt at finde et optimalt tråd. Der er intet ekstra-udstyr (som skærme, etc.). Line 40 ⟶ 41: [[Fil:Reiserad-beladen.jpg\|thumb\|Fuldtlæsset turcykel med forbagagebærer. {{Byline\|Ralf Roletschek}}]] * ''Touring/tur-cyklen'' er konstrueret til at medtage bagage, og til at køre længere ture. Cyklen har derfor et stærkt stel, og er som regel udstyret med (lavpunkts-)bagagebærer foran og en kraftig bagagebærer bagtil samt holdere til vandflasker. Turcykler har meget lave gear, så kørsel i bjerge ikke er en hindring. De gængse turcykler havde relativt smalle dæk, men siden Mountainbiken kom frem, har den overtaget rollen som turcykel for mange cyklister. ''~~Fixed-gear~~[[Cykel ~~cyklen~~med fast gear]]'' har kun et gear og ingen [[friløbskrans]]. Dvs. at når cyklen bevæger sig, så bevæger pedalerne sig også. Denne slags er ikke en bestemt cykeltype, men mere specifikt en geartype, som kan være på alle cykeltyper. Dette er ofte anvendt af cykelbude, fordi mekanikken er så simpel og derfor ikke kræver meget vedligeholdelse. Cykelbude kører sjældent over lange distancer uden stop, og derfor er der sjældent brug for, at kunne skifte fra et lavt til et højt gear. Gearets hårdhed bestemmes af mængden af tænder på tandhjulet - jo flere tænder der er på tandhjulet, jo længere skal kæden bevæge sig og derfor er det hårdere at cykle med, men samtidig trækker det bedre. ''Single-speed cyklen'' er på samme måde som fixed-gear cyklen kun udstyret med ét gear. Forskellen på de to typer er, at en single-speed cykel har en friløbskrans, så pedalerne bevæger sig ikke selvom cyklen bevæger sig. Denne geartype er ofte brugt af cykelbude eller på mountainbikes. ** ''Tandemcyklen'' findes historisk set i flere forskellige udgaver. De første tandemcykler havde store hjul som væltepeteren, men fordi der var tre eller fire hjul var stabiliteten langt bedre. Hovedparten af tandemcyklerne er i dag konstrueret med to hjul, og med rytterne siddende efter hinanden. Der findes også cykler til tre eller fire personer, men her er der som regel tale om cykler lavet til showbrug.

Cykeltyper: Forskelle mellem versioner