Slaget ved Rennell Island: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Hejsa (diskussion | bidrag) m fix |
m Typo fixing, typos fixed: afsted → af sted (2), ombord → om bord ved brug af AWB |
||
Linje 58:
Udover at beskytte troppekonvojen skulle TF 18 mødes med en styrke på fire amerikanske destroyere, som var stationeret på Tulagi, kl. 21 den 29. januar for at sejle op gennem "[[The Slot]]" nord for Guadalcanal den følgende dag for at afskærme losningen af troppetransportskibene ved Guadalcanal.<ref name="guadalcanal578"/> Imidlertid var eskortehangarskibene under flotilleadmiral Ben Wyatt, for langsomme (18 knob) til at Giffens styrke kunne må frem til det planlagte møde, så Giffen efterlod hangarskibene med to destroyere kl 14 og skyndte sig videre med 24 knob.<ref name="Morison354">Morison, ''Struggle for Guadalcanal'', p. 354.</ref> Giffen var bekymret for truslen fra japanske undervandsbåde, som den allierede efterretningstjeneste mente at det var sandsynligt opererede i området, og han placerede derfor destroyere og krydsere så de kunne forsvare sig mod undervandsbåde da han ikke ventede at blive angrebet fra luften. Krydserne sejlede i to kolonner med 2,2 km mellem sig. ''Wichita'', ''Chicago'' og ''Louisville'', i den rækkefølge, sejlede i styrbord side mens ''Montpelier'', ''Cleveland'' og ''Columbia'' sejlede i bagbord side. De seks destroyere var spredt i en halvcirkel 3 km foran krydser kolonnen.<ref name="guadalcanal578"/>
Giffens styrke blev observeret af japanske undervandsbåde, som rapporterede Giffens position, kurs og hastighed til deres hovedkvarter.<ref name="Morison354"/><ref>Tagaya, p. 66 skriver at det var et japansk søgefly, som opdagede Giffen.</ref> Omkring midt på eftermiddagen blev 16 [[Mitsubishi G4M]] Type 1 [[bombefly]] fra 705. luftgruppe og 16 [[Mitsubishi G3M]] Type 96 bombefly fra 701. luftgruppe sendt
===Kampen den 29. januar ===
Linje 69:
I den tro, at angrebet var overstået, beordrede Giffen sine skibe til at ophøre med at zigzagge og fortsætte mod Guadalcanal på samme kurs og med samme hastighed. I mellemtiden begyndte et japansk rekognosceringsfly at nedkaste lysblus for at markere kurs og hastighed på TF 18 med hemblik på at bistå i det kommende angreb fra Hagais bombefly.<ref name= "Crenshaw63">Crenshaw, ''South Pacific Destroyer'', p. 63; Tagaya, p. 66.</ref>
Kl. 19.38 angreb 701 luftgruppe og ramte ''Chicago'' med to torpedoer, der forårsagede store skader og bragte krydseren til standsning. En torpedo ramte ''Wichita'', men eksploderede ikke, og to af bombeflyene blev skudt ned af antiluftskyts, herunder den med Hagai, som blev dræbt. Kl. 20.08 beordrede Giffen sine skibe til at ændre kurs, reducere hastigheden til 15 knob og indstille skydningen med deres antiluftskyts, hvorved skibene blev skjult for de japanske fly, som alle forlod området kl. 23.35.<ref name="guadalcanal579"/><ref>Tagaya, p. 66.</ref> I sort nat lykkedes det ''Louisville'' at få en trosse
=== Kampen den 30. januar ===
[[Fil:ChicagoTow.jpg|thumb|right|USS ''Louisville'' (t.h.) bugserer den beskadigede ''Chicago'' om morgenen den 30. januar 1943]]
Halsey tog straks skridt til at forsøge at beskytte den beskadigede USS ''Chicago'', og gav eskortehangarskibene besked på at sørge for at have jagerdækning på plads ved første lys og beordrede ''Enterprise'' til at nærme sig og udvide jagerdækningen. Endelig sendte han flådens slæbebåd ''Navajo''
Klokken 15.40 var ''Enterprise'' 70 km fra ''Chicago'' med 10 af sine jagere på patrulje over den beskadigede krydser. På dette tidspunkt jagtede og nedskød fire fly fra jagerpatruljen en rekognoscerings Type 1 bomber. Kl. 15.54 opdagede radaren på ''Enterprise'' de japanske bombefly og opsendte yderligere 10 jagerfly for at angribe den japanske formation. Eskortehangarskibene havde imidlertid problemer med at få deres fly sendt op, hvilket forhindrede dem i at deltage i angrebet på bombeflyene før kampen var ovre.<ref>Morison, ''Struggle for Guadalcanal'', p. 360.</ref>
| |||