London Overground: Forskelle mellem versioner

TfL har foreslået en gen-forlængelse af Bakerloo Line til [[Watford Junction Station|Watford Junction]].<ref>{{Cite web | title = Scenario Testing for the Further Alterations to the London Plan | publisher=[[Greater London Authority]] | month = March | year = 2006 | url = http://www.london.gov.uk/mayor/strategies/sds/further-alts/docs/scenarios.pdf | accessdate = 19 June 2007 |archiveurl = http://web.archive.org/web/20070930205224/http://www.london.gov.uk/mayor/strategies/sds/further-alts/docs/scenarios.pdf |archivedate = 30 September 2007}}</ref> Det er blevet foreslået, at det meste af eller hele banen fra [[Queen's Park Station|Queen's Park]] til Watford Junction udelukkende skal køres af [[London Underground]], og London Overground-driften skal indstilles.

 

 

Watford-banen er stadig vist som en del af The Overground på de potentielle netværkskort, som udgives af TfL, så detet forslag forekommer usikkert.<ref name="2010tubemap"/><ref name="geogmap2010">{{Cite web |url=http://www.tfl.gov.uk/resources/corporate/media/pressimages/rez-high/h-London-Overground.jpg |title=Geographical map of London Overground 2010 |month=November | year=2007 |publisher=Transport for London |accessdate=21 August 2008}}</ref> Desuden er finansieringen bekræftet for [[Croxley Rail Link]], hvor Watford-grenen på Metropolitan line omlægges til Watford Junction, via genopbygget infrastruktur med forbindelse til [[Watford High Street Station|Watford High Street]] (hvor den vil dele spor med, og forstærke køreplanen for, London Overground).