Forskel mellem versioner af "London Overground"

69 bytes tilføjet ,  for 8 år siden
m
Bot: Tilføjer beskrivelse til eksterne links, se FAQ; kosmetiske ændringer
m (linkfix)
m (Bot: Tilføjer beskrivelse til eksterne links, se FAQ; kosmetiske ændringer)
Den 27. april 2010 blev East London Line en del af London Overground-netværket, da første etape af banens forlængelse var fuldført.<ref name="ell-april2010">{{Cite news |url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/london/8620188.stm |title=East London line officially opens |date=27 April 2010 |work=BBC News |location= London |accessdate=2 April 2010}}</ref> Den tidligere London Underground-bane var blevet forlænget mod nord (primært langs den tidligere [[Broad Street Station|Broad Street]]-viadukt på den lukkede North London Line) for at genåbne [[Dalston Junction Station|Dalston Junction]], og syd til nye endestationer på [[Crystal Palace Station|Crystal Palace]] og [[West Croydon Station|West Croydon]] ved at benytte dele af den eksisterende [[Brighton Main Line]].
 
Driften begyndte med en begrænset "preview"-betjening mellem Dalston Junction og New Cross/New Cross Gate,<ref name="new_era">{{Cite press release |title=New era of rail travel as London Overground's east London route opens to the public |url=http://www.tfl.gov.uk/corporate/media/newscentre/archive/15358.aspx |accessdate=26 June 2011 |publisher=Transport for London |date=27 April 2010}}</ref> mens banen begyndte fuld drift mellem Dalston Junction og West Croydon/Crystal Palace den 23. maj.<ref name="bbc_full_service">{{Cite news |title= Full service begins on newly extended East London Line |url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/london/8699262.stm |accessdate=27 May 2010 |work=BBC News |date=23 May 2010}}</ref> Den 28. februar 2011 blev banens sektion mellem Dalston Junction og Highbury & Islington åbnet for offentligheden under deltagelse af [[Borgmesteren i London]], [[Boris Johnson]], og [[London Underground]]s administrerende direktør, Mike Brown. Alle tog fra Highbury & Islington ender på [[Crystal Palace Station|Crystal Palace]]/[[West Croydon Station|West Croydon]], mens tog fra Dalston Junction ender på [[New Cross Station|New Cross]]<ref>{{Cite web |url=http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/highburyislington-timetable.pdf |title=Highbury & Islington timetable |publisher=TfL |accessdate=28 February 2011}}</ref> og, fra slutningen af 2012 og frem, [[Clapham Junction Station|Clapham Junction]] via [[Surrey Quays Station|Surrey Quays]].<ref>[http://www.tfl.gov.uk/corporate/projectsandschemes/15359.aspx London Overground | Transport for London<!-- Bot genereret titel -->]</ref>
TfL udtalte i november 2010, at passagertallet på den nye East London line var foran prognosen på 92.000 pr. dag, og at brugen af Surrey Quays er røget helt i vejret.<ref name="champion">{{cite news |author=Abbott, James |title=Overground champion bows out |work =Modern Railways |location =London |month=December |year=2010 |page=48}}</ref>
 
[[en:London Overground]]
[[es:London Overground]]
[[fi:London Overground]]
[[fr:London Overground]]
[[it:London Overground]]
[[hu:Overground]]
[[it:London Overground]]
[[ms:London Overground]]
[[nl:London Overground]]
[[ru:London Overground]]
[[simple:London Overground]]
[[fi:London Overground]]
[[sv:London Overground]]
[[th:รถไฟเหนือดินลอนดอน]]
584.212

redigeringer