Bilfærge: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Lcl (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
Lcl (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 25:
Katamaranens fordel er at dækket mellem de to skrog virker efter same princip som en flyvinge, så færgen løftes højere op i vandet. Dette mindsker modstanden, så der er bedre kraftoverskud til at komme op i fart.
Alt efter færgerutens længde er der mere eller mindre service ombord. På korte ruter er der muligvis et antal siddepladser til dem der stiger ud af bilen under overfarten. Lange ruter har både [[cafeteria]], [[restaurant]], [[kiosk]] og [[kahytter]] til de passagerer der ønsker at sove under overfarten.
Flere steder kombineres bilfærger og [[jernbanefærge]]r således at togstammer køres ombord først, hvorefter man fylder "hullerne" op med biler. Alternativt holder tog og biler på hver sit dæk.
| |||