Forskel mellem versioner af "Aeroflot Flight 593"

4 bytes tilføjet ,  for 7 år siden
m
Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>
m (r2.7.3) (Robot tilføjer fi:Aeroflotin lento 593)
m (Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>)
Kudrinskij overraskede sine to børn ved at invitere dem ind i cockpittet. For at give sine børn en oplevelse, lod han dem sidde på sit sæde, hvilket var imod reglerne, mens autopiloten fløj flyet. Først gav han sin datter Jana lov til at sidde. Kudrinskij ændrede autopilotens kompasretning, så Jana fik en fornemmelse af, at hun drejede flyet. Så fik hans søn Eldar Kudrinskij lov til at sidde. Eldar var stærk nok til at frakoble autopiloten. Det sker automatisk når autopiloten modarbejdes i 30 sekunder.
 
Hvad ingen vidste var, at han havde deaktiveret retningsautopiloten, så flyets [[krængeror]] blev styret manuelt. Det påvirkede ikke de andre autopilotsystemer, som kontrollerede højden og farten. Autopiloten kom ikke med nogen lydalarm - den tændte kun en lille advarselslampe om at retningsautopiloten var slået fra. Piloterne lagde dog ikke mærke til noget, da de var vant til fly med højlydte alarmer. Det var faktisk Eldar, som opdagede, at flyet drejede til højre. Kort efter, viste en aflæsning af flyets rute, at de var i en ventecirkel<!-- normalt hvis der er kø for at lande -->, hvilket forvirrede piloterne i 9 sekunder.
 
Snart var flyets krængning over 45°, hvilket var mere end det var designet til. Det medførte til en forøgelse af [[Tyngdeacceleration|G-kræfterne]], så de ombordværende følte, at deres kroppe var meget tungere end normalt. Det var derfor umuligt for kaptajn Kudrinskij, at komme til sit sæde og fjerne sønnen. Da flyet krængede mere end 90°, forsøgte de andre autopilotsystemer at få bragt flyet tilbage til dets korrekte flyvehøjde, ved at bringe flyet i en næsten lodret opstigning - hvilket næsten førte til et [[stall]]. Det lykkedes for co-piloten og Eldar, at bringe flyet i et næsedyk, så G-kræfterne blev reduceret og gjorde det muligt for kaptajnen, at komme til styregrejerne. Selvom co-piloten og kaptajn Kudrinskij fik kontrol over flyet, var flyvehøjden for lav og flyet styrtede ned i et bjerg.
 
== Referencer ==
242.701

redigeringer