Bus: Forskelle mellem versioner

2 bytes tilføjet ,  for 9 år siden
m
Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>
m (r2.7.2) (Robot tilføjer mn:Автобус)
m (Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>)
Visse busser er indrettet i to etager og kaldes [[dobbeltdækkerbus]]ser, mens andre er forlænget med en fast monteret [[anhænger]] med yderligere siddepladser og kaldes en [[ledbus]] (eller en harmonikabus pga. den karakteristiske samling mellem forende og bagende). Begge har den fordel, at de med kun én [[chauffør]] kan medbringe næsten dobbelt så mange passagerer på hver tur.
 
Endelig kan nævnes [[minibus]]ser, der oftest har plads til 9-20 passagerer - mod normalt 25-50 siddende passagerer + stående i bybusser og 50-75 passagerer i rutebiler og turistbusser. Disse små busser ses oftest enten som sightseeing for mindre grupper, handicapbefordring, børnehavebusser og skolebusser for visse [[privatskole]]r.
 
I alle tilfælde har de en [[buschauffør]] oppe foran, en dør til indstigning og evt. en eller flere ekstra til udstigning. Det traditionelle i det meste af Danmark er at indstigning sker ad forreste dør, men mange steder i verden stiger man på i bagenden. Mange busser bygges i dag med en indkørsel for [[kørestol]]e og [[barnevogn]]e i midten og lavtliggende gulv i en stor del af køretøjet, så indkørsel og indstigning for gangbesværede er så let som muligt. Tidligere havde nogle rutebiler plads til bagage på taget. De var forsynet med en stige, således at bagagen kunne håndteres. Visse steder ses bagpå en klap hvorpå der kan lægges cykler, oftest mod betaling for cykelbillet.
274.384

redigeringer