European Rail Traffic Management System: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
EmausBot (diskussion | bidrag) m r2.7.3) (Robot ændrer nl:European Rail Traffic Management System |
MGA73bot (diskussion | bidrag) m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer |
||
Linje 1:
'''European Rail Traffic Management System (ERTMS),''' fælleseuropæisk [[Togkontrolsystem|togkontrol]]- og kommunikationssystem, bestående af [[togkontrolsystem]]et [[ETCS]] og [[GSM-R]], en særlig udgave af [[GSM]] (Global System for Mobile Communications) udviklet til jernbaneformål, (R står for "Railway"). Formålet med systemet er, at harmonisere de europæiske landes signalsystemer til én fælles standard.<ref>Trafikstyrelsen, september 2008
Linje 30:
== Diskussion ==
Ifølge en artikel i [[International Railway Journal]] har ERTMS mange udfordringer foran sig. F.eks. fortælles det at ERTMS er "fuld af selvmodsigelser" og at der er mere tiltro til ERTMS udenfor Europa end indenfor.
<ref>[http://www.railjournal.com/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=810 railjournal.com: Yet more ERTMS challenges ahead] Citat: "...NEVER before
== ERTMS i Danmark ==
Danmark besluttede i 2009 at hele fjernbanenettet skal udstyres med ERTMS niveau 2 ved udskiftning af alle [[sikringsanlæg]]<ref>[http://www.bane.dk/visSignalKampagne.asp?artikelID=7241 Signalprogrammet]
== Noter ==
Linje 40:
== Eksterne links ==
* [http://www.ertms.com/ Hjemmeside for ERTMS]
* [http://ec.europa.eu/transport/rail/interoperability/ertms/ertms_en.htm ec.europa.eu: ERTMS
* [http://web.archive.org/web/20070928035803/www.europa-kommissionen.dk/eu-politik/noegleomraader/transport/jernbanenet/ ec.europa.eu: Europa-Kommisionens strategi for anvendelse af ERTMS: Fem mia. skal investeres i jernbanesignaler]
== Se også ==
|