Holdeplads: Forskelle mellem versioner

Den mest omfattende brug af betegnelsen ''holdeplads'' findes på [[Herning-Viborg banen]] (oprettet [[1906]]), hvor alle de oprindelige standsningssteder -– undtagen et [[billetsalgssted]], som ikke havde sidespor -– blev betegnet som holdepladser med sidespor. Kun krydsningsstationen [[Karup]] havde en mandlig stationsmester, de andre skulle som et eksperiment betjenes af kvinder (ekspeditricer), og derfor har man villet undgå betegnelsen station. I 1920 var alle ekspeditricerne erstattet af "stationsmesterprøvede overportører".

I 1922 blev holdepladsernes betegnelse ændret til "Stationer af laveste lønningsklasse" -– uden at der var sket nogen fysisk opgradering, da de alle fra starten var udstyrede som stationer med bl.a. omløbsspor eller sidespor, der var lange nok til at kunne bruges ved togkrydsninger.<ref>Ole Edvard Mogensen: ''Sporene på heden -– om banen fra Herning til Viborg''. OEM Consult, Ry 2006, s. 19</ref>