Versionen fra 9. maj 2011, 13:11 redigér Rekf (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 9.182 edits m interwiki ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 7. okt. 2012, 02:23 redigér fjern redigering MGA73bot (diskussion \| bidrag) Botter 274.384 edits m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer Gå til næste forskel →
Linje 1: '''Lov nr 185 om forskellige Privatbaneanlæg af [[20. marts]] [[1918]]''' Jernbanelovene fra 1894, 1908 og 1918, indeholdt hjemmel til anlæg og drift af de fleste af de danske jernbaner -– også til en del, der aldrig blev til noget. # [[smalspor]]et jernbane fra Neksø over Ibsker og Svaneke til Østermarie (ikke udført) Linje 47: == Se også == * [[Jernbanelov 8. maj 1894\|Lov om anlæg og drift af private jernbaner af 8. maj 1894]] * [[Jernbanelov 27. maj 1908\|Lov om nye jernbaneanlæg m.v. af 27. maj 1908]] * [[Jernbanelov af 29. marts 1924\|Lov om jernbaneanlæg i de sønderjyske landsdele m.v. 29. marts 1924]] * [[Danske jernbaner]] [[Kategori:Danske jernbanelove\|1918]]

Jernbaneloven af 20. marts 1918: Forskelle mellem versioner