Versionen fra 6. jun. 2012, 11:23 redigér Urbandweller (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 111.167 edits lidt mere ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 7. okt. 2012, 02:28 redigér fjern redigering MGA73bot (diskussion \| bidrag) Botter 274.384 edits m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer Gå til næste forskel →
Linje 11: == Værker == Foruden at han som ingeniør var stærkt involveret i anlægget af alle de bornholmske banestrækninger, løste Joachim Fagerlund mange [[arkitekt]]opgaver sammen med assistenten på banernes tegnestue, Jens Dam. Hans stationsbygninger og "formandshuse" har karakteristiske vandrette bånd. * Rønne N formandshus [[1900]] (nedrevet). * Hundsemyre trinbræt-pavillon [[1901]] (nedrevet). * Køllergårde station december [[1901]]. * Rønne Ø formandshus [[1915]]-[[1916]]. * Pilemølle formandshus [[1915]]-[[1916]]. * [[Balka\|Balke Strand]] formandshus [[1915]]-[[1916]]. * Humledal station [[1927]]-[[1928]]. * Desuden remiser, varehuse, værksteder, arbejdsskure, broer, afmærkninger og i den mere dekorative ende Allingebanens udskårne hvidmalede perronbænke efter skitse af [[Ove Funch-Espersen]]. == Eksterne kilder og henvisninger == * Ann Vibeke Knudsen: ''DBJ -– Historien om Jernbanerne på Bornholm'', [[Bornholms Museum]] 2007, s. 288-293. {{FD\|1859\|1933\|Fagerlund, Joachim}} [[Kategori:Ingeniører fra Danmark]] [[Kategori:Arkitekter fra Danmark]]

Joachim Fagerlund: Forskelle mellem versioner