Versionen fra 30. jan. 2012, 03:33 redigér Medic (diskussion \| bidrag) Administratorer 18.192 edits m Stubfisk ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 7. okt. 2012, 03:06 redigér fjern redigering MGA73bot (diskussion \| bidrag) Botter 274.384 edits m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery> Gå til næste forskel →
Linje 6: == Forskellen på de forskellige mærker == '''Messerschmitt''' var karakteristisk ved, at passageren -– en voksen eller 2 børn -– sad bag føreren i en tandem-konfiguration. "Glasboblen" var hængslet i højre side og kunne løftes til siden for at give adgang. Styringen foregik efter gocart-pricippet med et fly-lignende ikke-rundt rat, der kun kunne drejes omkring 45 grader i hver retning. Motoren var en 200 kubikcentimeter, 1 cylindret totaktsmotor. Muligvis den mest geniale, og helt enestående, tekniske detalje var, at der ikke var noget bakgear, men at motoren i stedet kunne startes baglænsløbende! '''Isetta''' havde plads til 2 personer ved siden af hinanden, og havde en enkelt dør foran på køretøjet. Styringen forgik med et traditionelt bilrat. En genial detalje var, at der var et kardanled på ratstammen, og at rattet fulgte med døren, når denne blev åbnet, hvorved der blev nemmere adgang til kabinen. Der var ikke plads til yderligere passagerer bag i køretøjet, da denne plads blev optaget af motoren. Konstruktionen var med traditional chassisramme.

Kabinescooter: Forskelle mellem versioner