Lyngbyvej: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Brandsen (diskussion | bidrag) m →Lyngbyvejens historie: ret |
MGA73bot (diskussion | bidrag) m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer |
||
Linje 10:
[[Ryparken Station]] hed ''Lyngbyvej Station'' fra åbningen i [[1926]] frem til [[1. oktober]] [[1972]], hvor den fik sit nuværende navn.
Strækningen [[Hans Knudsens Plads]]
== Lyngbyvejens historie ==
Vejen blev anlagt af [[Jean Marmillod]] i årene [[1764]]-[[1776|76]] (dog uden Marmillod som chef det sidste år) som en [[kongevej]] mellem [[Vibenshus]] og [[Kongens Lyngby]], hvor den fortsatte op til kongeslottene i [[Hørsholm]], [[Frederiksborg Slot|Frederiksborg]] og [[Fredensborg]].<ref>[http://runeberg.org/dbl/11/0138.html Dansk Biografisk Lexikon XI. Bind]</ref>
Linje 20:
Kongevejen blev i løbet af 1600-årene åbnet for almindelig færdsel, og den blev i [[1760'erne]] genstand for et af de tidligste moderne vejanlæg i Danmark. Det skete, da den franske vejtekniker Jean Marmillod omlagde og udrettede vejen, der blev forsynet med en fin belægning og med grøfter i hver side. Til en ordentlig vej hørte også dengang vejtræer. Denne vej var også åben for almindelig trafik, men man skulle betale en mindre vejafgift (bompenge) for at benytte vejen.
Omtrent hvor Lyngbyvej begynder ses på ældre kort en kro ved navn Tre Flasker Kro markeret. Kroen lå oprindeligt ret isoleret omtrent ved nuværende Lyngbyvej 54, altså omtrent hvor [[F.F. Ulriks Gade]] munder ud i gaden. Kroen var opført 1776 og lå godt for bønder og vognmænd, når de trætte skulle hjem fra staden. Og her blev livet levet: Der optrådte bugtalere, der var en keglebane og små, lukkede lysthuse. Kroen mistede i løbet af 1800-tallet disse kunder, og også
På stedet for den gamle kro blev biografen Capitol senere opført, dog med adressen Lyngbyvej 62. Den blev senere til Lyngbyvejens Kino, og senere igen til Øbro Bio. Biografen lukkede i [[1961]] og menigheden [[Tabor]] købte siden ejendommen, der omkring år 2000 blev overtaget af natklubben Frame. Klubberne Va Va Voom og Tabu lå senere på stedet. I dag huser bygningen et [[Fitness World]]-center.
Linje 33:
I [[1960'erne]] var Lyngbyvej udsat for omfattende udvidelser med henblik på anlæggelsen af en motorvej ind gennem København, kendt som [[Søringen]]. Staten projekterede en tunnel fra Hans Knudsens Plads til Vibenshus Runddel, men da det kom til stykket, overlod man udførelsen – og udgifterne – til Københavns Kommune. Kommunen kunne i de fattige [[1970'erne]] ikke finansiere foretagendet, og beboerne i området har derfor måtte døje under en stærk trafikbelastning.
== Kilder ==
{{reflist}}
| |||