Nordhavn Station: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m →‎Eksterne henvisninger: s-bokse for metro
m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>
Linje 34:
|østvest = E
}}
'''Nordhavn Station''' er en [[S-tog]]s-station på [[Østerbro (København)|Østerbro]] i [[København]]. Stationen ligger som en [[højbanestation]] på kanten mellem Østerbro og havnen. Der er adgang til stationen fra [[Østbanegade]], og der er to trapper - en i sydenden, hvor der også ligger en [[Kort & Godt]]-forretning, og en midt på, hvor der også er en elevator.
 
Nordhavn Station blev taget i brug 15. maj [[1934]], samtidig med S-togs-strækningen gennem [[Boulevardbanen]] (den delvis nedgravede bane mellem [[Københavns Hovedbanegård|København H]] og [[Østerport Station|Østerport]], også kaldet "Røret"). Nordhavn Station lå på den anden S-togs-strækning der åbnede, fra [[Hellerup Station|Hellerup]] til [[Københavns Hovedbanegård|København H]], kun halvanden måned efter den første strækning åbnede.
Linje 46:
Nordhavn Station er blevet foreslået som station for en udbygning af [[Københavns Metro|Metro]][[cityringen]] til [[Nordhavnen]]. Dette vil indbære en transfertunnel med et 90 m langt [[rullende fortov]] mellem den nye adgang til højbanestationen fra Århusgadeviadukten og den nye metrostation. Selve metrostationen vil ligge på grunden umiddelbart nordøst for krydset mellem Århusgade og [[Kalkbrænderihavnsgade]].
 
Den 8. november 2011 offentliggjorde By & Havn og [[Metroselskabet]] en undersøgelse af muligheden for anlæggelse af første etape af en Nordhavnsmetro, fra et afgreningskammer i [[Sortedams Sø]] til Orientkaj, samtidig med Cityringen. Dette vil medføre en besparelse på 300 mio. kr. i forhold til anlæggelse efter Cityringens åbning og samtidig mindske generne for naboerne og driftsforstyrrelser på Cityringen. Nordhavnsmetroen vil mellem [[Østerport Station|Østerport]] og Orientkaj kun standse på Nordhavn Station, da der ikke er passagergrundlag for en mellemliggende station. Første etape af Nordhavnsmetroen vil kunne åbne i 2019 - et år efter Cityringen, men dette vil kræve en politisk aftale allerede i foråret 2012.<ref>[http://www.byoghavn.dk/Presse/Nyheder/2011/nyhed.aspx?newsid=6235168D083048DB93D6176AA58E673E By & Havn: Metro til Nordhavnen er en god forretning]</ref>
 
Transportminister [[Henrik Dam Kristensen]] har siden hen taget projektet til efterfølge, og stillede 1. februar 2012 forslag om igangsættelse af de forberedende arbejder i forbindelse med afgreningen til Orientkaj.<ref>[http://trm.dk/da/nyheder/2012/forslag+om+at+igangs%C3%A6tte+de+forberedende+arbejder+for+en+metroafgrening+til+nordhavn/ Transportministeriet: Forslag om at igangsætte de forberedende arbejder for en metroafgrening til Nordhavn]</ref>