Versionen fra 22. jul. 2012, 19:24 redigér Christian Giersing (diskussion \| bidrag) Udvidede bekræftede brugere, Patruljanter 50.175 edits m Tilføjede Kategori:Cabrioleter ved hjælp af Hotcat ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 7. okt. 2012, 13:02 redigér fjern redigering MGA73bot (diskussion \| bidrag) Botter 274.384 edits m Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer Gå til næste forskel →
Linje 9: Det er derfor også i disse år det vil vise sig om MR2'eren bliver den klassiker som mange mener den fortjener. == Historie == Toyota MR2 blev præsenteret første gang på Tokyo Motorshow i 1984 og blev solgt første gang i Danmark i 1985. * 1985: Introduktion i Danmark * 1987: Targaversion introduceres, både modeller med og uden Targa-tag faceliftes * 1989: Produktionen af første model (MKI) stoppes * 1989: Produktionen af anden model (MKII) starter * 1990: MKII introduceres i Danmark * 1995: MKII importeres ikke længere til Danmark * 1999: Produktionen af MKII stopper i Japan * 1999: MR-S (eller MR-J som den også kaldes) præsenteres på Tokyo Motorshow. * 2000: MR2 (MKIII) introduceres i Danmark * 2005: Toyota beslutter at stoppe produktionen af MR2-modellen fra 2006 De første årgange -– MKI-modellen -– er de mest solgte i Danmark. Det skyldes dels deres oprindelige popularitet, dels prissætningen på MKII modellen som mange mente blev alt for dyr. (Samme historie som med Supra'en). MKI-modellen blev populær i GTI-80'erne, hvor MR2'en konkurrerede med [[Volkswagen Golf I\|Golf GTI MKI]], [[Honda CRX]] og [[Ford Escort\|Escort RS2000]]. <!-- Til anonym: Eksterne henvisninger skal se sådan her ud på wiki... --> Linje 33: [[Kategori:Toyota-modeller\|MR2]] [[Kategori:Baghjulstrukne biler]] [[Kategori:Biler fra 1980'erne]] [[Kategori:Biler fra 1990'erne]]

Toyota MR2: Forskelle mellem versioner