Forskel mellem versioner af "Ørestadsbanen"

4 bytes tilføjet ,  for 8 år siden
m
Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer
m (→‎Anlæg og åbning: rettelse af sproglige fejl ved brug af AWB)
m (Retter tankestreger – burde ignorere [[ ]], {{ }} og <math> samt <gallery>; kosmetiske ændringer)
|lokalitet = [[København]]
|start = [[Nørreport Station|Nørreport]]
|slut = [[Vestamager Station|Vestamager]]<br />[[Lergravsparken Station|Lergravsparken]]
|stationer = 11
|linjer = 2
|passagertal =
|åben = 19. oktober 2002
|ejer = [[Ørestadsselskabet]] (-2007)<br />[[Metroselskabet]] (2007-)
|operatør = [[Metro Service A/S]]
|materiel = [[AnsaldoBredas førerløse metrotogsæt]]
Ved Vestamager Station fortsætter sporene ind til kontrol- og vedligeholdelsescenteret, der ligger umiddelbart øst for Ørestadsbanen mellem Hannemanns Allé og Otto Baches Allé.
 
I trafikaftalen af 12. juni 2012 besluttede [[Regeringen Helle Thorning-Schmidt|Regeringen]], [[Enhedslisten]] og [[Dansk Folkeparti]] at montere perrondøre på Ørestadsbanens 5 overjordiske stationer. Formålet med disse er, at det eksisterende sikkerhedssystem ODS (''Obstacle Detection System'') udskiftes, hvilket vil resultere i færre falske alarmer, højere driftsstabilitet og flere afgange. Perrondørene forventes at blive implementeret i løbet af 2 til 3 år.<ref>[http://trm.dk/~/media/Files/Publication/2012/Bedre%20og%20billigere%20kollektiv%20trafik%2012%20juni%2012/Faktaark_Flere%20afgange%20i%20metroen.ashx Faktaark - Flere afgange i metroen], ''trm.dk''</ref>
 
== Skakte ==
242.701

redigeringer