Flyvestation Karup: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Besky (diskussion | bidrag)
Besky (diskussion | bidrag)
Linje 8:
 
Området ved [[Karup]] blev valgt på grund af at det var fladt og øde, ligesom [[Alhedebanen]]s nærhed havde en betydning. Tyskerne anlagde et sidespor til banen, og ''Grove Sidespor'' blev omtalt som den længste sidesporsanlæg i Danmark. Dette blev brugt til transporter af [[ammunition]], [[brændstof]], og byggematerialer som blev brugt til etableringen af flyvestationen.<ref>[http://www.karup-by.dk/konebanen.htm ''Inger Merstrand'', ''Lokalhistorisk Arkiv i Karup''], www.karup-by.dk</ref>
 
Flyvestation Karup er Nordeuropas største flyvestation. Dens samlede areal er 2.900 [[Hektar|ha]], som fordeler sig på flyvepladsareal, øvelsesområde, skov og plantage, landbrugsjord og områder med mose, kær, hede og krat. Der er 9 km startbaner, 31 km rullebane for fly, 48 km asfalt- og betonveje og 40 km skov og hede. Det daglige flyoperationsområde, som udgør ca. 1/3 af arealet, er indhegnet (15 km hegn)<ref>[http://www.dof-ringkobingamt.dk/lokaliteter/karup.asp Dansk Ornitologisk Forening Ringkøbing Amt]: "Karup Hede og Flyvestation"</ref>.
 
Efter krigen og indtil [[1949]] blev flyvepladsen af [[Indenrigsministeriet]] anvendt som lejr for ca. 22.000 tyske flygtninge. De 1.500 grave ved [[Gedhus]] og [[Flygtningekirkegården i Grove]] med 1.300 grave vidner om den periode.