Airbus A340: Forskelle mellem versioner

Konceptet for A340 blev etableret først i [[1970'erne]] som TA11, en firemotors variant af mellemdistanceflyet [[A300]]. Da [[oliekrise]]n kom, blev projektet dog lagt på is og blev først sat i gang igen i midten af [[1980'erne]], hvor det blev udviklet til at blive den moderne A340. Flyet blev lanceret i [[1987]] som et suplementsupplement til mellemdistanceflyet A300/A310 og kortdistanceflyet [[A320]]. På det tidspunkt havde det nyeste langdistancefly på markedet, [[Boeing 767]], en ulempe pga. internationale regler om langdistanceflyvninger med tomotorstomotorers fly ([[ETOPS]]); flyene skulle holde sig nær en nødlandingslufthavn, hvis en motor skulle sætte ud. Dette problem eksisterer ikke med A340'erens fire motorer.

AirbusFrem havdetil januar [[2010]]Airbus i altoktober leveret2012 379afsluttede flyproduktionen af A340-typen., 374var er fortsatder i drift.alt Airbusfremstilllet afsluttede377 produktionenfly af A340-typen. 361 er fortsat i efteråret 2012drift.

A340'eren har foreløbig ikke haft nogle dødbringende ulykker, men under et meget dårligt vejr i [[Toronto]] [[3. august]] [[2005]] kørte en [[Air France]] A340 ud over [[landingsbane]]n under landingen,. menTakket pga.være en hurtig evakuering overlevede alle ombordværende den efterfølgende brand.

Mandag d. 27. september 2010 kørte en A340-300 fra SAS i forbindelse med bugsering med traktor over en 58-årigs ben.