Christian Giersing
Medlem siden 24. maj 2007
Content deleted Content added
Cgt (diskussion | bidrag) m Gendannelse til seneste version ved Christian Giersing, fjerner ændringer fra A. Foldal (diskussion | bidrag) |
No edit summary |
||
Linje 194:
[[sr:User:Christian Giersing]]
[[sv:Användare:Christian Giersing]]
<!--
----
{{Infoboks bil
|overskrift =
|billede =
|billedbredde =
|billedtekst =
|producent = [[Audi]]
|moderselskab = [[Volkswagen Aktiengesellschaft]]
|model = 200
|andre navne =
|type = [[Øvre mellemklassebil]]
|teknik = Langsliggende [[frontmotor]],<br>[[forhjulstræk|for-]] eller [[firehjulstræk]]
|produktion = [[1979]]−[[1991]]
|forgænger = Ingen
|efterfølger = Ingen
|motor =
|gearkasse =
|karrosseriformer = 4-dørs [[sedan (bil)|]]<br>5-dørs [[stationcar]]
|typenummer =
|produktionssted =
|længde =
|bredde =
|højde =
|akselafstand =
|lignende =
|beslægtede = [[Audi 100]]
|designer =
|hjemmeside =
}}
'''Audi 200''' var en [[bil]]model fra [[Audi]] bygget mellem slutningen af [[1979]] og midten af [[1991]]. Det var i princippet en [[Audi 100]] med mere udstyr og større [[motor]].
== Audi 200 C2 (type 43) {{anchor|C2|43}} ==
{{Infoboks bil
|overskrift = Audi 200 (C2)
|billede = Audi 200 Cambridge.jpg
|billedbredde = 250px
|billedtekst = Audi 200 (1979−1982)
|producent =
|moderselskab =
|model =
|andre navne =
|type =
|teknik =
|produktion = [[1979]]−[[1982]]
|forgænger =
|efterfølger =
|motor = '''Benzin''':<br>2,1 liter (100−125 kW)
|gearkasse =
|karrosseriformer =
|typenummer = 43
|produktionssted =
|længde = 4694 mm
|bredde = 1768 mm
|højde = 1389 mm
|akselafstand = 2677 mm
|lignende =
|beslægtede = [[Audi 100 C2]]
|designer =
|hjemmeside =
}}
Med type 43 introducerede Audi i slutningen af 1979 den første Audi 200 for offentligheden. Hvor den 2,1-liters [[rækkemotor-5|femcylindrede rækkemotor]] (type 5E med 100 [[kilowatt|kW]]/136 [[hestekraft|hk]]) var den største tilgængelige motor til Audi 100, var den basismotor i Audi 200.
Derudover kom der i [[februar]] [[1980]] ''Audi 200 5T'' med [[turbolader]] og 125 kW/170 hk (motortype WJ). Audi 200 5T var enestående, da den på det tidspunkt var den eneste Audi med turboladet motor. I [[USA]] hed modellen [[Audi 5000]] S Turbo.
Oprindeligt var der også planlagt en version med [[wankelmotor]], af hvilken der blev fremstillet et par [[prototype]]r. Motorens [[effekt (fysik)|]] var ligeledes 125 kW/170 hk. Det blev dog ikke til noget i serieproduktion, én af disse biler befinder sig på museum.
Hvor Audi 100-serien var opdelt i flere forskellige udstyrsniveauer (basismodel, L, GL, CS og CD), havde Audi 200 som udgangspunkt det højeste udstyr, svarende til Audi 100 CD.
Dette omfattede blandt andet [[centrallåsesystem]], [[rudeoptræk|el-ruder]], [[autoradio]] med [[kassettebåndoptager]], [[velour]]sæder, fire nakkestøtter og meget mere. -->
| |||