Content deleted Content added
Jernbaneprojekt + mindre rettelser
1 års jubilæumsstatus.
Linje 7:
Min samleverske og jeg har - siden vi i 2003 stoppede med at spille golf - haft en stribe cykel- og vandreprojekter: Djursland rundt, Hærvejen, Vesterhavs-, Skagerak- og Kattegatkysten samt mange mindre vandringer på øerne.
 
== Oprindeligt projekt ==
Vores nye projekt er at cykle eller vandre på samtlige nedlagte jernbanestrækninger i Danmark, hvor man stadig kan følge det oprindelige banetracé.
 
Line 21 ⟶ 22:
En væsentlig opgave er at skabe ''sammenhæng'' i vores jernbanestof ved at sikre, at der så vidt muligt er fungerende links fra strækningsartiklerne til byerne på strækningen - eller til separate artikler om stationerne, hvor det er relevant. Og omvendt sikre, at der i byartiklerne er en kort omtale af jernbanehistorien med link til strækningsartiklerne. Det kan kræve formatering og omstrukturering af byartiklerne, og det er også naturligt at give dem et serviceeftersyn - kontrollere links osv. - når man er i gang.
 
== Principper ==
Overalt er jeg ''pedantisk'' med at rette stave- og kommafejl. Det mener jeg er væsentligt for Wikipedias anseelse, især i den ældre generation.
 
Desuden er jeg ''minimalistisk''. Vi vil gerne have fyldige artikler, men det skal gå ærligt til og ikke ved at vi gentager os selv og bruger unødigt ordrige formuleringer. Så jeg strammer teksten op, hvor jeg kan: fjerner gentagelser, finder kortere formuleringer, bruger anerkendte forkortelser og fjerner stub-skabeloner, der ikke længere er relevante.
 
== 1 års jubilæum ==
[[Bruger:Beethoven|Beethoven]] ([[Brugerdiskussion:Beethoven|diskussion]]) 12. mar 2012, 04:57 (CET)
1. december 2012 har jeg været på Wikipedia i 1 år. I den anledning gør jeg status på projektet. Jeg tror, det har fundet sin endelige form, som på et par punkter afviger fra det oprindelige projekt som skitseret ovenfor:
 
* Jeg beskæftiger mig mere med historien, især de enkelte standsningssteders historie. Til det formål tapper jeg relevante kilder, helst en monografi over banen, subsidiært grundige websites som [http://evp.dk EVP (Erik V. Pedersen)] og [http://www.baner-omkring-aalborg.dk/ Nordjyllands Jernbaner] og kun i nødsfald de mere overfladiske [http://www.jernbanen.dk jernbanen.dk] og [http://www.toptop.dk toptop.dk].
* Jeg ville oprindeligt ikke fotografere stationer, men nu gør jeg det konsekvent og forsyner strækningsartiklerne med et stationsgalleri. Det er rart at have frie billeder af stationerne, også til brug i byartiklerne, og det viser sig frugtbart i eftersøgningen af bevaret tracé, at man ved hvor stationerne ligger.
 
Hovedelementerne i min redigering af artiklerne om de nedlagte baner er altså historien med kilder og min egen fotodokumentation af det bevarede tracé og de bevarede stationer. Jeg vil i de kommende dage lave en række mindre ændringer, som finpudser og harmoniserer de artikler, som lever op til min nuværende "standard" og altså er "færdige", i hvert fald fra min hånd.
 
Det tredje element i projektet, links fra byartikler til strækningsartikler, halter noget bagud, fordi jeg synes, at artiklerne skal have et serviceeftersyn og være i orden, og det er temmelig tidkrævende, især i større byer.
 
=== Lidt statistik ===
Jeg gider ikke prale med antal redigeringer - det siger ikke noget, fordi jeg ofte laver meget store redigeringer i ét hug. Men jeg har på Wikimedia Commons i underkategorierne til [[:Commons:Category:Former railway lines in Denmark]] oplagt 1392 billeder (pr. 1. december 2012), alle til fri brug og næsten alle med koordinater.
 
Jeg forventer, at der vil gå et par år endnu, inden jeg er igennem alle vores artikler om nedlagte jernbaner i Danmark.