Regionaltog: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
No edit summary |
|||
Linje 1:
[[Fil:Regionalbahn 27.jpg|thumb|Eksempel på tysk regionaltog.]]
[[Fil:DK 2012 Regional trains.jpg|thumb|Strækninger med regionaltog i Danmark. Bemærk at der er to isolerede net.]]
'''Regionaltog''' er en type [[persontog]] som typisk kører på korte til mellemlange strækninger, i modsætning til [[intercity]]tog og interregionaltog, der forbinder landsdelene. Regionaltog standser på de fleste eller alle [[station]]er på strækningen. I storbyer hvor der også er særskilt nærtrafik, f.eks. [[S-tog]]ene i København, standser de dog kun på de store stationer. Regionaltog kan have meget forskellig størrelse alt afhængig om de primært varetager lokaltrafik på sidebaner eller står for pendlertrafikken til og fra storbyer. I Danmark er de fleste regionaltog '''interregionaltog''',
hvilke dog er tog af den samme type, men som passerer fra region til region. Undtagelser er f.x. linierne Århus – Grenå, Odense - Svendborg og Nivå - Luftavnen (Kastrup). I de seneste 15 åren har flere baner for regionaltog omdannets til lokalbaner f.x. Esbjerg - Struer.
[[Øresundstog]] er i Danmark regionaltog.
== Regionaltog i Danmark ==
Line 21 ⟶ 22:
==Re-tog i Hovedstadsområdet==
Indenfor Københavns storbyområde (tidliger benævnt ''HT-området'') er Re-togen en viktig del af den kollektive trafik. For rejser indenfor kollektivtrafikområdets knap 100 zoner bruges samme billet- og takst-system som for S-tog, Metro, Lokaltog, A-busser, busser og havnebusser. I alt findes der 32 stationer indenfor området, med stop for regionaltogstrafik. Af disse betjenes 22 stationer kun af regionaltog.
Liniedeler indenfor Hovedtadsområdets kollektivtrafikområde:
| |||