Regionaltog: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m fix
Rettet afsnit om Hovedstadsområdet og fjernet vrøvl om interregionaltog
Linje 1:
[[Fil:Regionalbahn 27.jpg|thumb|Eksempel på tysk regionaltog.]]
[[Fil:DK 2012 Regional trains.jpg|thumb|Strækninger med regionaltog i Danmark. Bemærk at der er to isolerede net.]]
'''Regionaltog''' er en type [[persontog]], som typisk kører på korte til mellemlange strækninger, i modsætning til [[intercity]]tog og interregionaltog, der forbinder landsdelene. Regionaltog standser på de fleste eller alle [[station]]er på strækningen. I storbyer hvor der også er særskilt nærtrafik, f.eks. [[S-tog]]ene i København, standser de dog kun på de store stationer. Regionaltog kan have meget forskellig størrelse alt afhængig om de primært varetager lokaltrafik på sidebaner eller står for pendlertrafikken til og fra storbyer. I Danmark er de fleste regionaltog '''interregionaltog''',
hvilke dog er tog af den samme type, men som passerer fra region til region. Undtagelser er f.x. linierne Århus – Grenå, Odense - Svendborg og Nivå - Luftavnen (Kastrup). I de seneste 15 år er flere baner for regionaltog omdannet til lokalbaner f.x. Esbjerg - Struer.
 
De danske regionaltog kører typisk mellem regioner, ikke kun indenfor en specifik region, dog findes der fx Aarhus – Grenaa som kun kører indenfor den samme region. [[Øresundstog]] er i Danmark regionaltog.
[[Øresundstog]] er i Danmark regionaltog.
 
'''Interregionaltog''' forbinder landsdele ligesom intercitytog men med flere stop og med samme materiel som regionaltogene. I Danmark supplerer de intercitytogene mellem København og Jylland fredag og søndag eftermiddag.
 
== Regionaltog i Danmark ==
* [[KastrupMalmö Grænsecentralstation|Malmö]] – [[Københavns lufthavn|Kastrup lufthavn]] – [[Københavns Hovedbanegård|København]] – [[Helsingør Station|Helsingør]] (11 januar 2009 blev regionaltogstrafikken, på denne strækning privatiseret, og er derfor nu betegnet sombetegnes Øresundstog.)
* [[Københavns lufthavn|Kastrup lufthavn]] – [[Københavns Hovedbanegård|København]] – [[Nivå]] (11 januar 2009 blev regionaltogstrafikken, på denne strækning privatiseret, og er derfor nu betegnet sombetegnes Øresundstog.)
* [[Østerport Station|Østerport]] – [[Københavns Hovedbanegård|København]] – [[Holbæk Station|Holbæk]] – [[Kalundborg Station|Kalundborg]]
* [[Østerport Station|Østerport]] – [[Københavns Hovedbanegård|København]] – [[Ringsted Station]] – [[Næstved Station|Næstved]] – [[Nykøbing F Station|Nykøbing F]] (- [[Rødby Færge Station|Rødby Færge]])
Line 21 ⟶ 22:
* [[Fredericia Station|Fredericia]] – [[Vejle Station|Vejle]] – [[Herning Station|Herning]] – [[Struer Station|Struer]]
 
==Re-togRegionaltog i Hovedstadsområdet==
Indenfor Københavns storbyområde (tidliger benævnt ''[[HT-området]]'') er Re-togenregionaltog en viktigvigtig del af den kollektive trafik. For rejser indenfor kollektivtrafikområdetsområdets knap 100 [[Zonetaktsystem|zoner]] bruges samme billet- og takst-systemtakstsystem som for [[S-tog]], [[Metro]], [[Privatbane|Lokaltog]], [[A-busserbus]]ser, busser og havnebusser[[havnebus]]ser. I alt findes der 32 stationer indenfor området, med stop for regionaltogstrafik. Af disse betjenes 22 stationer kun af regionaltog.
 
Strækninger i Hovedtadsområdet:
Liniedeler indenfor Hovedtadsområdets kollektivtrafikområde:
 
* Helsingør - København H - Lufthaven => videre mod Helsingborg/Göteborg, Karlskrona og Kalmar/Växjö
Line 31 ⟶ 32:
* Østerport - Roskilde - Borup => videre mod Rødby
* Roskilde - Køge - Tureby => videre mod Næstved
 
 
{{Togtrafik}}