VTOL: Forskelle mellem versioner

VTOL-egenskaben kan opnås på forskellig måde:

*På [[V-22]] ''Osprey'' sidder 2 turbopropmotorer yderst på de korte og brede [[vinge]]r. Ved start vender motoren lodret, så propellen fungerer som [[rotor]]en på en helikopter. Efter start drejes motorer og propel gradvist frem til vandret i takt med at fartvinden får vingerne til at bære.

*På [[AV-8]] ''Harrier'' er jetmotorerne placeret i flykroppen som på traditionelle jagere, men i stedet for en stor udstødning bag på flyet, føres lufttrykket gennem nogle kanaler til fire drejelige dyser under flyet. Ved at dreje disse dyser kan jetkraften få flyet til at stige, dale, stå stille i luften, dreje og selvfølgelig flyve fremad (og baglæns). Dette princip med drejelig udstødning benyttes også på enkelte traditionelle jagerfly: Ved at dreje udstødningen bagpå lidt, hjælper den ændrede trykretning styrefladerne til en hurtigere ændring af flyveretningen. Dette princip kaldes [[vectored thrust]].

 

[[de:VTOL]]