Bismarck (slagskib): Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m Gendannelse til seneste version ved Dalmer, fjerner ændringer fra 178.132.236.204 (diskussion | bidrag) |
|||
Linje 6:
Tyskland måtte kun bygge slagskibe på maksimalt 35.000 tons som en konsekvens af betingelserne i den britisk-tyske flådeaftale fra [[1935]]. Processen med at designe ''Bismarck'' begyndte dog allerede i [[1934]], og skibet var officielt på 35.000 tons, men var i virkeligheden på 42.600 tons. Byggeriet blev påbegyndt den [[1. juli]] [[1936]], men skibet kom ikke i brug før den [[24. august]] [[1940]]. Tyskerne mente, at ''Bismarck'' ikke kunne sænkes. Dette skyldtes bl.a. den svære [[Panser|pansring]], der var op til 320 mm panserstål (lige over vandlinien). Alene panseret vejede 19.159 tons, og [[dybgang]]en var 11 m uden last.
''Bismarck'' var et traditionelt konstrueret slagskib, men med en meget svær pansring, høj fart og sindrig, vandtæt inddeling. Den tyske flådestrategi gik ud på handelskrig mod [[England]] i [[Atlanten]], og med indsatsen af ''Bismarck'' var det meningen, at tyskerne i modsætning til tidligere, nu også skulle tage kampen op og ødelægge de [[konvoj]]er, hvis eskorter bestod af de ældre slagskibe, som englænderne med held hidtil havde holdt de mindre og svagere bevæbnede tyske atlant-raidere på afstand med. Skibet havde en besætning på 2.250 mand, en længde på 250,5 meter og en tophastighed på 30 [[Knob (fart)|knob]]. Bevæbningen bestod primært af otte 380 mm kanoner med rækkevidde på 35,6 km, samt tolv 150 mm kanoner og 50 mindre kanoner, der for størstedelens vedkommende var luftværnskanoner.
Desuden var skibet forsynet med et på daværende tidspunkt moderne [[radar]]anlæg, der var monteret over broen til ildledersystemet for hovedskytset.
| |||