Volkswagen Taro: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Udvider fra de: |
PalnaBot (diskussion | bidrag) m typo, replaced: linie → linje ved brug af AWB |
||
Linje 31:
Taro fandtes i to grundversioner: Med [[baghjulstræk]] eller [[firehjulstræk]]. Den baghjulstrukne Taro havde en førerkabine med op til tre siddepladser, mens den firehjulstrukne model med forskellige opbygninger kunne fås som ''XtraCab'' med to rigtige siddepladser foran og to nødpladser bagi eller som dobbeltkabine med fem til seks rigtige siddepladser. Ladfladens længde aftog med kabinens længde, hvorved ''XtraCab''-modellen med en længde på næsten fem meter var ca. 25 cm længere end de andre modeller.
Den tohjulstrukne model havde baghjulstræk, mens den firehjulstrukne model havde firehjulstræk med til- og frakoblingsfunktion. Modellen havde normalt træk på baghjulene, mens forakslen gennem en fordelergearkasse kunne tilkobles efter behov. Derudover måtte forakslen tilkobles ekstra med manuelle friløbsnave ved hjulene (såkaldte friløbsnave muliggør på [[firehjulstrækker]]e kørsel med nedsat slid og brændstofforbrug, da
4×4-modellen havde derudover en reduktion, som muliggjorde en topfart på {{auto km/t|60}} i femte gear.
| |||