RMS Titanic: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Linje 42:
 
== Bygning af Titanic ==
Titanics [[køl]] blev lagt tre måneder efter [[Olympic]]s, som blev lagt i [[december]] ''1907''. Det betød, at de to skibe næsten kunne bygges på samlebånd, og det, som værftet lærte ved [[konstruktion]]en af Olympic, kunne hurtigt overføres til Titanic. Titanic blev bygget ved siden af søsterskibet Olympic, som havde plads nr. "400" mens Titanic havde plads nr. "401". Arbejdet på de to skibe skred hurtigt frem, og Olympic var klar til at løbe af stablen den 20. oktober [[1910]]. Herved gik det over i historien som det største [[menneskeskabt]]e objekt,FISSSSSSSSEhejUnder arbejdet med at montere Olympic, fortsatte arbejdet med Titanics [[skrog]]. Titanic var endelig klar til den [[31. maj]] [[1911]], samme dag som Olympic blev overdraget til White Star Line i [[Belfast]] havn efter to dages prøvesejlads. Da Titanic løb af stablen blev det verdens største skib, da det var tungest.
Under arbejdet med at montere Olympic, fortsatte arbejdet med Titanics [[skrog]]. Titanic var endelig klar til den [[31. maj]] [[1911]], samme dag som Olympic blev overdraget til White Star Line i [[Belfast]] havn efter to dages prøvesejlads. Da Titanic løb af stablen blev det verdens største skib, da det var tungest.
 
En undersøgelse<ref>[http://www.nytimes.com/2008/04/15/science/15titanic.html?hp In Weak Rivets, a Possible Key to Titanic’s Doom – New York Times<!-- Robotgenereret titel -->]</ref>, offentliggjort i 2008, dokumenterer, at Titanics bygning ikke levede op til de kvalitetskrav, konstruktørerne havde opstillet. Det gælder specielt for de [[Nitte (mekanik)|nitter]], der blev brugt. Kun de mest krævende samlinger blev lavet af [[stål]]nitter, resten af skrøbeligere [[jern]]nitter. Det forcerede byggetempo medførte, at kvalificerede leverandører ikke kunne følge med, hvorfor værftet måtte indkøbe sekundavarer. Og det kneb med at finde tilstrækkeligt mange specialuddannede og erfarne [[nitter]]e til arbejdet.