Porsche 64: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
JayPeque (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
No edit summary |
||
Linje 5:
I forbindelse med udviklingen af designet blev der anvendt vindtunneler, hvilket var usædvanligt på den tid. Dr. [[Ferdinand Porsche]] ønskede at bilen blev bygget til deltagelse i racerløbet Berlin-Rom i [[1939]] med en [[V10-motor]]. Bilen blev udviklet som en konceptbil, men blev bygget i tre eksemplarer med et chassis af [[aluminium]].
Et eksemplar gik tabt tidligt under anden verdenskrig, og et andet eksemplar blev ødelagt af amerikanske soldater ved krigens afslutning, da soldaterne kørte ræs i bilen. Det sidste eksemplar var ejet af [[Ferry Porsche]], der fik bilen restaureret i [[1947]]. Bilen blev herefter solgt i [[1949]] til den
{{Porsche}}
| |||