Beauvaisgrunden: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m udbygger
Opdaterer og indsætter inline referencer
Linje 1:
'''Beauvaisgrunden''' er en ca. 15.700 m² stor stærktdelvist forurenetubebygget, tidligere industrigrund på [[Ydre Østerbro]] i [[København]], der i dag fremstår som et uplejet grønt område. og primært anvendes til [[rekreation|rekreative]] formål.
 
Grunden omkranses af [[Ringbanen]] (stykket mellem [[Ryparken Station|Ryparken]] og [[Bispebjerg Station|Bispebjerg stationer]]) og gaderne [[Rovsingsgade]], [[Lyngbyvej (København)|Lyngbyvej]]/[[Helsingørmotorvejen]] og [[Lersø Parkallé]] og ligger således i grænselandet mellem den tætte bybebyggelse, enet åben[[Fingerplanen|åbent landskabskileområde modmellem forstæderneto fingre]] og etden afmeget Københavnstraffikerede største[[Hans trafikknudepunkterKnudsens Plads]]. I umiddelbar tilknytning til grunden findes desuden et tidligere [[DSB]]-baneareal på ca. 5.000 m².<ref name="lokalplan438">{{Cite web |url=http://www.netpublikationer.dk/kk/9822/pdf/1_438_abb.pdf |title=Københavns Kommune Borgerrepræsentationen har den 17. september 2009 vedtaget lokalplan nr. 438 "Beauvaisgrunden" med tilhørende kommuneplantillæg nr. 29. Lokalplanen er bekendtgjort den 4. november 2009. Lokalplan nr. 438 "Beauvaisgrunden" |date=2009-11-04 |work=Københavns Kommune |format=PDF |language=Dansk |accessdate=2013-03-23}}</ref>
 
Grunden har navn efter den tidligere [[Beauvais]]-fabrik, der var koncernens første store fabrik med produktion af såvel fødevarer som dåser. Ud over fødevarefabrikken var der også et [[maskine|maskinværksted]], en [[smed|smedie]] og et [[blikkenslager|blikkenslagerværksted]].<ref name="lokalplan438" /> Fabrikken lukkede i [[1969]] og blev derefter nedrevet. I dag er grundender kraftigtkonstateret forurent"udbredt medog [[tungmetal]]ler,kraftig [[tjære]]stoffer,forurening".<ref [[benzin]]name="lokalplan438" og [[olie]]./> Trods det har området siden [[1989]] været anvendt til rekreative formål af især [[hund|hundeluftere]] og [[skateboard|skatere]];<ref name="aktiv">{{Cite web |url=http://geo.ku.dk/Forskning/netvaerk/lfb/arkiv/lfb2011_2012/Gruppe_6.pdf/ Det|title=Beauvaisgrunden – Aktiviteter i Bevægelse |work=Københavns Universitet, Institut for Geografi og Geologi |publisher=Læreranstaltens Fælles Byplankursus 2011-2012 |format=PDF |language=dansk |accessdate=2013-03-23}}</ref> den rummer stier, [[naturpleje|uplejede]] buske og træer, enkelte borde og bænke ogsamt en boldbaneuafhængigt opført skateboardbowle.<ref name="aktiv" />
 
[[Københavns Kommune]] har ejet grunden siden [[1983]].<ref name="lokalplan438" /> Oprindeligt var det på tale at opføre et kulturhus på stedet, og under [[overborgmester]] [[Ritt Bjerregaard]] var området i spil som et af de steder, der skulle opføres billige boliger. Ingen af delene blev til noget, men i [[2009]] vedtog [[Borgerrepræsentationen]] en [[lokalplan]] for området, der gør det muligt at opføre blandet bolig- og erhvervsbebyggelse på grunden.<ref name="lokalplan2009">{{Cite web |url=http://subsite.kk.dk/eDoc/%C3%98konomiudvalget/18-08-2009%2015.15.00/Referat/15-09-2009%2009.50.49/4758265.PDF |title="Beauvaisgrunden" ( 2009-42419 ) |date=2009-08-18 |work=Københavns Kommune |format=PDF |language=Dansk |accessdate=2013-03-23}}</ref> Det vartankenvar tanken, at byggeriet sammen med Kollektivhuset på den anden side af Lyngbyvej skal udgøre en slags byport til København<ref name="lokalplan438" />, men det er ikke lykkedes at finde en [[investor]] til projektet, <ref name="bilhus">{{Cite web |url=http://dinby.dk/oesterbro-avis/stort-bilhus-paa-vej-i-rovsingsgade |title=Stort bilhus på vej i Rovsingsgade |last=Frederiksen |first=Thomas |date=2012-04-17 |work=Berlingske |language=dansk |accessdate=2013-03-23}}</ref> der inkluderer det tidligere baneareal. I [[2012]] kom det frem, at en lokal [[Citroën]]-forhandler er ved at opføre et stort bilhus på det tidligere baneareal vest for Beauvaisgrunden.<ref name="bilhus" /> I forbindelse med etablering af [[cykling i København|cykelinfrastruktur]] i området, har den vestlige del af grunden været anvendt som byggeplads for entreprenøren og der er ved byggeriet etableret langsgående parkeringspladser på Rovsinggade.<ref name="cykelstier">{{Cite web |url=http://dinbywww.kk.dk/oesterbroda/om-aviskommunen/stortindsatsomraader-bilhusog-paapolitikker/byplanlaegning-vejog-ianlaeg/anlaegsprojekter/cykler/rovsingsgade-rovsingsgadeborgervaenget-og-lyngbyvej/nyhedsarkiv Stort|title=Cykelstier bilhusRovsingsgade, Borgervænget vejog iLyngbyvej Rovsingsgade]|work=Københavns ''[[ØsterbroKommune Avis]]'' 17. april 2012|accessdate=2013-03-23}}</ref>
 
==Kilde==
* [http://www.netpublikationer.dk/kk/9822/pdf/1_438_abb.pdf Københavns Kommunes lokalplan nr. 438]
 
===Referencer===