Knippelsbro: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
EPO (diskussion | bidrag)
m småret
Linje 27:
 
Den første bro mellem København og Christianshavn blev opført [[1618]]-[[1620|20]]. I [[1641]] blev Hans Knip bropasser, og efter ham fik broen navnet "Knippensbro", som i 1800-tallet blev til det nuværende navn.
[[Fil:Knippelsbro ca. 1860.jpg|thumb|left|Knippelsbro ca. 1860]]
 
BroenI blevbegyndelsen genopbyggetaf 1700-tallet var broen i så elendig forfatning at [[Christian 6.|kongen]] i 1712 udstedte et forbud mod at fortøjre fartøjer til den og man gennemførte en hovedreparation. Imidlertid var den allerede igen i 1725 faldefærdig og måtte derfor gennemgå en totalrenovering for 18.600 rigs[[daler]]. underDette ledelsearbejde blev ledet af [[Johan Cornelius Krieger (arkitekt)|Johan Cornelius Krieger]] og afsluttet i 1728.<ref>[http://www.eremit.dk/ebog/khb/6/khb6_3-4.html (Del VI, bog III, kap. IV) O. Nielsen: Københavns Historie og Beskrivelse], s. 381-382</ref>
 
Der har op gennem tiden ligget adskillige broer på både den nuværende placering og parallelt med (for at bevare fortsat broforbindelse, mens en ny bro blev bygget). Se gennemgangen på <ref>[http://www.chrarkiv.dk/index.php?id=65&lang=dk] Christianshavns Lokalhistoriske Forening og Arkiv]</ref>
 
Broen blev på tragisk vis kendt, da chaufføren på en dobbeltdækker[[bus]] [[27. februar]] [[2001]] overvurderede frihøjden over [[Christians Brygge]]. Bussens tag blev revet af, og resten af bussen kilede sig fast. Ulykken kostede to personer livet og 52 andre blev kvæstet. Man har efterfølgende tydeliggjort skiltningen omkring broen.
Line 40 ⟶ 39:
*[[Broerne til Slotsholmen]]
 
== Kilder ==
{{coor title dms|55|40|29|N|12|35|14|E|}}
{{Reflist}}
 
== Eksterne henvisninger ==
*[http://www.highways.dk/broer/knippelsbro.php Portræt af Knippelsbro – Highways.dk]
{{coor title dms|55|40|29|N|12|35|14|E|}}
 
== Referencer ==
{{Reflist}}
 
{{trafikstub}}