Samlebånd: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
fjerner fyldord "i princippet" og indsætter synonym til samlebåndsfabrikation
retter nogen stavefejl. sletter afsnittet "Samlebåndets historie" (copyvio fra http://natmus.dk/fileadmin/user_upload/natmus/Brede_Vaerk/Billeder/Undervisning/haenderne_i_mask-v11-100dpi_7.0.pdf)
Linje 3:
 
== "Opfindelsen" af samlebåndet ==
Både [[Henry Ford]] og [[Ransom E. Olds]] krediteres ofte for "opfindelsen" af samlebåndet. Som det er tilfældet med de fleste [[opfindelse]]r, har mange mennesker dog bidraget til udviklingen af samlebåndet. En forudsætning for samlebåndet er produktion af ensartede produkter med standardliseredestandardiserede dele, hvilket er en tanke, som går helt til det [[18. århundrede]], og som det derfor vil være forkert at tilskrive en enkelt person.
 
== Fords samlebånd ==
Ford'sFords første samlebånd begyndteblev attaget kørei brug til [[masseproduktion]] af eller[[automobil]]er omkring d. 1. april 1913 efter 5 års udviklingsarbejde. Produktionen blev delt op i en lang række simple arbejdsprocesser, så arbejdskraften ikke behøvede en lang faglig oplæring. Idéen blev først forsøgt med delkomponenter, og kort tid efter på hele [[chassis]]er. Selv om det er forkert at sige, at Henry Ford har "opfundet" samlebåndet, er det dog rigtigt at han spillede en væsentlig rolle i udbredelsen af samlebåndet i det [[20. århundrede]]. Udtrykket "fordisme", bruges i vid udstrækning i [[industrialisering]]sperioden, og betyder at man begynder at tro mere på og går over til samlebåndsproduktion.
 
Bilmærket Ford Motor Company var den første virksomhed til at indføre samlebåndet i stor skala. Samlebåndsarbejdet blev hovedsageligt brugt til at samle bilmodellen Ford T. Samlebåndet fik prouktionen af Ford T til at stige. Samlet blev der produceret 15 millioner eksemplarer af bilen i perioden 1908-1927. Denne enorme produktion resulterede i et prisfald af bilen, og Ford T anses for at at være den første bil, middelklassen havde råd til at købe. Den billige pris er en del af Ford Ts store success.
 
== Samlebåndets opbygning ==
Samlebåndet består af et langt bånd (dengang dampdrevet), der transporterer produktet igennem en stor arbejdshal. Arbejderne står langs samlebåndet og samler produktet mens det kommer kørerndekørende ned.
 
== Arbejdsformer ==
Grunden til, at produktionen af Ford T steg markant efter indførelsen af samlebåndet var, at man ikke længere behøvede faglærte arbejdere, der skulle bygge de enkelte biler helt fra starten. Ved samlebåndet fik hver arbejder én plads og skulle udføre én form for arbejde. Dette kunne f.eks. være at sætte hjul på bilen. Der skulle derfor færre kompetencer til at gennemføre arbejdet. Dette gjorde. Samlebåndet gjorde arbejdet systematisk. Man kunne sætte det ene hjul på efter det andet, i stedet for at bekymre sig om resten af produktionens forløb. Arbejdet var så ensformigt, at mange arbejderne sagde op hos Ford, og Ford måtte udskifte hver stilling ca. 4 gange årligt. Dette reulterederesulterede i en lønforhøjelse, så lønnen kom op på $5 om dagen, hvilket var det dobbelte af en gennemsnitlige løn i starten af 1900 tallet i USA.
Sammen med samlebåndsproduktionen opstod begrebet tidsstudier.
 
== Samlebåndets historie ==
Samlebåndet blev et af de store symboler på de forandringer som industrialiseringen førte med sig..
Det gik hurtigt. I 1919 etablerede Ford den første fabrik i Norden. Fra Fords samlebånd trillede 14 nye biler ud, dagligt, men efterspørgslen var meget meget højere og derfor åbnede han en ny fabrik i 1924. Dette var formentligt den største samlebåndsproduktion hidtil i Europa.
Rendyrket linieproduktion - Ind af denne ene ende kom de enkelte dele og ud af den anden ende kørte de færdige og testede biler. På den nye fabrik kunne man nu producere 225 biler om dagen.
Denne produktionsform slog hurtigt igennem og samlebåndet spredte sig hurtigt til andre produktioner. Det moderne rullebånd blev bl.a. indført i 1929 på Kjøbenhavns skofabrik.
 
== Det moderne samlebånd ==
Samlebåndsarbejdet i dag er blevet meget mere højteknologisk. Skærme viser hvad der skal bygges og hvordan, samtidig med at lamperadvarselslamper lyser hvis duet tagerforkert detværktøj forkertetages værktøj.i brug. Arbejdernes rolle har ændret sig fra at stå på en lang række til, at de nu sidder i grupper. Der er også rotation på arbejdet så de skiftes til at udfører de forskellige opgaver på samlebåndet. Det betyder selvfølgelig at nedslidningen af kroppen mindskes, fordi man får bevæget kroppen forskelligt på en arbejdsdag. Meget samlebåndsarbejdet foregår nu i u-lande og mange arbejdspladser, der var besat af mennesker, er blevet skiftet ud med robotter. De kræver hverken hvile eller bedre arbejdsforhold.
Der er også rotation på arbejdet så de skiftes til at udfører de forskellige opgaver på samlebåndet.
Det betyder selvfølgelig at nedslidningen af kroppen mindskes, fordi man får bevæget kroppen forskelligt på en arbejdsdag.
Meget samlebåndsarbejdet foregår nu i u-lande, mens at mange af arbejderne på samlebånd fabrikkerne er blevet skiftet ud med robotter. De kræver hverken hvile eller bedre arbejdsforhold.
 
 
== Fordisme og Henry Ford ==
Line 49 ⟶ 39:
I dag er samlebåndet almindeligt i de moderne produktionsvirksomheder i det industrielle samfund.
 
== Se også ==
* [[Den industrielle revolution]]
* [[Industrialisering]]
* [[Industri (branche)|Industri]]
 
<div style="clear: both"></div>
 
[[Kategori:Industri]]