Mohamed Atta: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m Typo.
m →‎Biografi: linkret
Linje 18:
Atta blev født i en lille by i [[Nildeltaet]] i [[Egypten]] i [[1968]]. Sammen med sin familie flyttede han til [[Kairo]] som 10-årig. Han begyndte at studere [[arkitektur]] på [[Kairo Universitet]], og flyttede til [[Hamborg]], [[Tyskland]] i [[1992]] for at fortsætte sine studier ved [[Technische Universität Hamburg-Harburg]]. I Hamborg kom han via Al-Quds-moskéen i kontakt med [[Marwan al-Shehhi]], [[Ramzi Binalshibh]], og [[Ziad Jarrah]], og blev en del af den såkaldte "Hamborgcelle". Atta flyttede sommetider fra Hamborg til [[Afghanistan]] i lange perioder. Blandt andet befandt han sig i Afghanistan i flere måneder i løbet af slutningen af [[1999]] og starten af [[2000]]. Her mødte han [[Osama bin Laden]] og andre [[al-Qaeda]]-ledere. Atta og de øvrige medlemmer af Hamborgcellen fik instruktioner om angrebene af bin Laden og [[Khalid Sheikh Mohammed]]. Atta vendte tilbage til Hamborg i februar 2000, hvor han meldte sit [[Pas (legitimation)|pas]] stjålet og modtog et nyt.
 
I marts [[2000]] tog han kontakt til flyveskoler i [[USA]], for at tage flyvelektioner. Sammen med [[Marwan al-Shehhi]] begyndte han at tage flyvelektioner i juni 2000 ved [[Huffman Aviation]] i [[Venice]], [[Florida]]. Han modtog sit [[flycertifikatflyvecertifikat]] i november samme år.
 
I løbet af [[sommer]]en 2001 tilbragte Atta sin tid i [[Spanien]], hvor planlægningen af angrebet fortsatte. Den [[10. september]] rejste Atta sammen med [[Abdulaziz al-Omari]] fra [[Boston]] til [[Portland]], [[Maine]]. Tidligt om morgenen den [[11. september]] tog de et fly tilbage til [[Boston]], hvor de gik om bord på American Airlines' Flight 11. Femten minutter efter afgang, tog Atta og de øvrige flykaprere kontrol over flyet, og klokken 8:46 styrede Atta flyet ind i World Trade Centers nordlige tårn.<ref name="ntsb">{{cite web |url=http://www.ntsb.gov/info/Flight_%20Path_%20Study_AA11.pdf |format=PDF| title=Flight Path Study - American Airlines Flight 11 |publisher=[[National Transportation Safety Board]] |date=2002-02-19 |accessdate=2008-05-25}}</ref>