Åbn hovedmenuen

Ændringer

18 bytes tilføjet ,  for 6 år siden
m
Udviklingen af [[dampmaskinen]] under den [[industrielle revolution]] i [[Storbritannien]] gav ideer til mobile dampmaskiner, som kunne trække tog. I [[1769]] tog [[James Watt]] <ref>[http://www.bagklogskab.dk/fakta/fortidens/opfindelser_side2.php James Watt opfinder dampmaskinen | Fakta 1924 | Bagklogskab.dk] (Hentet 10-12-2012)</ref> patent på en [[dampmaskine]]. Det var en maskine som arbejdede med lave damptryk og derfor fyldte så meget at den var uegnet til togdrift. I [[1804]]<ref>[ http://inventors.about.com/library/inventors/blrailroad8 inventors.about.com] (Hentet 10-12-2012)</ref> blev det første dampdrevne tog demonstreret af [[Richard Trevithick]]. Det brugte en dampmaskine der arbejdede med højt damptryk.<br />
 
[[Edward Pease]] står bag den første jernbane der gik mellem [[Stockton-Darlington Jernbane|Stockton og Darlington]] i [[England]]. Oprindeligt havde man tænkt at det var heste der skulle trække vognene, men inden banen var færdig var der givet tilladelse til at bruge dampmaskiner. Edward Pease dannede sammen med bl.a. George Stephenson et firma der skulle bygge damplokomotiver. Det første lokomotiv var klar i september [[1825]]. Jernbanes officielle åbning var den [[27. september]] og der var mødt en stor folkemængde op for at se damplokomotivet. Toget tilbagelagde en strækning på ca. 12 kilometer på 2 timer. Det første tog bestod af 36 vogne med både lastgods og passagerpassagerer<ref>[http://www.toptop.dk/default.asp?ArticleOne=Udlandet/StocktonDarlington.htm www.toptop.dk] (Hentet 10-12-2012)</ref>.
I [[1846]] kom det første damplokomotiv til [[Danmark]], det kørte på strækningen mellem [[København]] og [[Roskilde]] som [[Vestbanen|åbnede]] i [[1847]]. TogetLokomotivet fik navnet Odin og var leveret fra [[England]]. I perioden 1846-47 kom der yderligere fire [[lokomotiv|lokomotiver]] af samme type. <br />
 
Først i [[1862]] kom der damplokomotiver til [[Jylland]]. De kørte mellem [[Århus]] og [[Randers]] og var af typen Canada-lokomotiv opkaldt efter den engelske fabrik, som leverede 20 lokomotiver i alt. Der blev kørt med damplokomotiver i Danmark op til 1970. Her ophørte normal kørsel med damplokomotiver<ref>[http://www.denstoredanske.dk/Bil,_b%C3%A5d,_fly_m.m./Jernbane/Jernbanevogne,_materiel/damplokomotiv www.denstoredanske.dk] (Hentet 10-12-2012)</ref>.
4.549

redigeringer